说起自主品牌的SUV车型，我可以说只要设计不出问题，而且性价比保持一定的水准，销量不破万算我输。就拿哈弗H6为例，也是最明显的例子之一，月销多少万台大家都清楚，凭借的是什么？正是性价比和不错的颜值，再加上可靠的品质，所以说老百姓就能喜欢。就连众泰旗下的T700，都能获得月销过万的好成绩。
但是偏偏有些自主SUV不争气，当然这也不能怪这些没有思想的汽车，只能说厂家比较膨胀，觉得自己推出这些车型是为了细分市场，殊不知市场压根不需要这些车。就算是哪天卖出去几台，也对整体销量起不到什么作用。咱们来看都是哪些车型这么失败，成为人人不爱的呢？
荣威RX3：荣威这个品牌大家不陌生，算是主打科技和颜值的品牌，技术和可靠性也值得推荐。但是RX3这款车，没有RX5的命却得了RX5的病，售价除了贵还是贵！8.98万起售，买一台属于比较精致小巧的紧凑型SUV， 那你为何不花上9万出头买台RX5，尺寸更大面子更足。
广汽传祺GS7：又一款没有大哥的命得到了大哥病的代表车型。传祺GS8哪里不好？用一款起步低1万左右的GS7来代替？除了不提供7座布局之外，GS7和GS8的区别在哪里？同为中级SUV，身材还要小上一圈，都花上这个价钱买自主SUV了，何不选择旗舰级别的SUV，目前实车小编是一台没见到。
哈弗H8：这台车销量差的原因和定位关系较大，咱们也都知道哈弗的SUV车型太多，H7和H9把H8夹在中间，但是真正硬派越野还是H9更好，如果资金不够就选择H7了，结果18万起售的H8就尴尬了，这个价位添一万选择H9，H7顶配都可以拿下，那么问题又来了，谁会需要H8？
马自达CX-3：这款SUV咱们不能说实力不够出众，进口的身份注定品质突出，当然价格也会偏贵一些，相对于本田XR-V等竞争车型，CX-3的价格和空间略微劣势，毕竟15万我们可以选择更加轿跑SUV的CX-4，空间还稍微大上一些，不过CX-3的设计也相当不错，配置也挺齐全，倒也可以接受。
标志5008：标志算是非常会玩的一个汽车品牌，是5008把4008搞垮了，还是4008把5008就活了呢？两者几乎一致的设计，充满科幻的内饰，相同的动力总成，只是级别差异。但是指导价，两款车几乎没有差距。指导价差了2000元，虽然4008有些优惠，但是有啥用呢？
今天说的这几款车，算是SUV里比较失败的作品。品牌其实每一个都不差，但是定位和一些其他因素，导致这些车型无人问津，同样的价位肯定是买大不买小，同样的尺寸肯定是买便宜不买贵。这些车型想要销量高，使劲降价错不了！
