宝马GT系列是有口皆碑的跨界轿跑车型，但因为价格过高，不少消费者只可远观不可亵玩，如果市面上能有一辆相似的车型，势必能够吸引到不少消费者的眼光。而今天咱们介绍的这款跨界轿跑，车身长宽高分别达到了4925*1880*1580mm，轴距达到2800mm，还有198mm的离地间隙，首先在参数上，这好像就是一台十分具有吸引的车型。
而在颜值上，新车确实也和宝马6系GT(配置|询价)一样，拥有着溜背造型，轿跑颜值，也有着较高的离地间隙，一辆名副其实的跨界轿跑。
新车叫做新宝骏RC-6，是新宝骏R平台基础上打造的又一新车，那么这款新车有什么出色的地方？不夸张的说，这辆车的智能网联系统连宝马6系GT也无法媲美。
如果单纯的说车载网联系统，那么厂商之家或许并不能拉开差距，但此次新宝骏独辟蹊径，首创新宝骏手机车联网系统，将车机融入手机，达到以手机代替车机的目的，而据悉，目前手机芯片的运算速度是传统车载芯片运算速度的20倍，如此，新宝骏RC-6的车机系统将拥有更出色的唤醒速度和反应速度。
时下，厂商们朝着智能语音控制方向在发展，而为了让识别能够更出色，新宝骏RC-6搭载了AI人工智能语音交互科技，智能网联系统拥有非常精准的识别能力。车主开车时不仅不再需要手动操作，同时也规避了开车时使用手机的风险。
手机除了作为车机，还有一大用处在于可实现对车辆的远程操控，下载一个APP，手机摇身一变成为车钥匙，并且摇一摇即可解锁，方便快捷。此外，冬天太冷、夏天太热，智能网联系统同样给出了解决方案，上车前，手机可提前开启空调系统，无论室外温度如何，当你进入车内，永远是最舒适的温度。
或许在配置上，宝马6系GT确实也不差，但能够与手机如此深入绑定，毫无疑问，6系GT做不到。
宝马6系GT虽然好，但价格实在太过昂贵，对大多数老百姓而言，都不适合。而新宝骏RC-6在外观颜值上，满足了类似于6系GT的跨界轿跑颜值，车身尺寸方面，也达到了B级车的标准，更关键的是在智能网联方面，市面上难寻对手，虽然现在新宝骏RC-6还未上市，也还未公布售价，但毫无疑问，这辆跨界轿跑，老百姓都买得起。
