我们每天的出行都离不开汽车的辅助，可汽车也是需要辅助的，那就是日常的检测保养，保证它的安全出车。车子一般情况下都是5000公里或者半年做一次保养，然后有必要还会时常做一个检测，这些辅助工作都是为能够更加安全的行驶。可你怎么也不会想到，车子在4S店内会发生事故。之前有位车主车子做完保养被4S店开出去试车撞了，结果就修车再加几次保养，连折旧都没有。而下面这位车主也是差不多的，也是在店内发生了事故。
车主刘先生买的是一辆长安欧诺(配置|询价)商务车，目前开了有好几年时间了，车况一直都挺好的，也从来没有出过大事故。可最严重的一次事故怎么也没让他想到会发生在4S店内，车子当天开到店内做检测。维修师傅直接让他开到工位上，然后用升降机将车抬起来。本来车主打算车的，维修师傅偏说它技术好，保证没事，你在上面待着吧！结果车子在抬到将近1米5的高度时，突然侧翻摔下来了。
车主当时就吓坏了，而此时升降机还在工作，我人还在车里呢！但庆幸的是人没有压到，只是受了点皮外伤，而车子就受损非常严重了，当时就有好多油漏出来了，然后反光镜掉了、前挡风玻璃也碎了、上面的顶棚凹进去了、顶梁也凹了。车主的内心是很难受的，毕竟这辆车还能开好久的。但4S店的解决方案更让他接受不了，说是按照目前行情二手车价格回收，然后再加一点作为补偿。
车主当即就不同意了，我是来给车做个检测的，又不是来卖车的，你们赔我这点钱难道能买得起一辆新车？而且这点钱绝对没有这辆车实用，说什么也不同意。但车主又一细想，这辆车出了这么严重的事故，那么修好自己也不敢再开了。于是车主提出按照这辆车的开票价的85折回收，然后再加购置税，这样下来自己并不算亏。然而这个价格算下来跟4S店的差距就有好几万了。
4S店又不同意了，双方又到市监局去做调解。这次4S店表示可以在二手车价的基础上再加2万元，车主没有再说话。调解员表示目前唯一的办法就是去做一个二手车评估鉴定，看这辆车在事故车的价值，然后你们再协商接下来的事情。双方都同意了，车主表示若协商的赔偿不能满足，那么就会通过司法途径解决，好好的车就这样被你们给弄成报废车，还想着直接二手回收，你说气不气人。
