如今的C级车市场，宝马5系(配置|询价)都已经坐上了老迈的位置，疾驰E级也默默的超出了奥迪做上了二当家，虽然奥迪A6L(配置|询价)感应有些力有未逮，可是奢华车前三强的位置BBA仍然坐的很是稳。他们就像一个班里造诣最好的几个学霸一样，老是坐在最显眼的位置，能受到所有同窗的关注，其别人却只能待在不起眼的阴暗角落，而在这其中的一个差生里面就要数不息都在全力的沃尔沃S90(配置|询价)了。
在上市之前，沃尔沃S90就被视作疾驰、宝马、奥迪这三个奢华品牌旗下C级车有力的竞争敌手。虽然沃尔沃销量在去年默示不错，但自从2016年尾沃尔沃S90上市以来，其销量就不息处于低迷状态，至今上市三个多月之久月销量还从未冲破一千辆。很显然，作为沃尔沃S80的继任者，即使有着斗劲其实的起售价，沃尔沃S90也没能担当起走量的重任，不由让人唏嘘。论产物力，沃尔沃并不比德BBA差到哪里去，那么是若何的魔咒困扰着沃尔沃S90销量的呢？沃尔沃S90将来命运又若何呢？
玩价钱套路却被反杀
沃尔沃上市前预售价为39.98万元，终极订价为36.98万元，比预售价低了三万元。预售价比终极价钱超出跨越个1-3万元的套路在中国的汽车市场已经是早就被玩坏了的套路，所以上市前后的差价对付斲丧者来说根柢就是无关紧要的，很难像从前那样迷惑斲丧者的眼睛了。不外沃尔沃也不是不晓得这一点，现实了局如许的套路几乎每家车企都在用，但若是不走这个过场斲丧者生怕又会说你没有诚意。对付沃尔沃来说，即使能让人看出它在预售价上的套路，不外36.98万的起售价也确实能让人感应感染到沃尔沃的诚意满满，由于它比同级别大多数车型的起售价都要低！这也是一起头就有人认为沃尔沃有可能给BBA制造费事的缘故缘由之一。
不外有着多年在中国市场交战的BBA早已化作了斲丧者肚子里的蛔虫，他们似乎比斲丧者本身都还体味斲丧者，玩起价钱游戏来更是轻车熟路。疾驰E级、宝马5系、奥迪A6L的官方售价都没有低于40万，这是为什么呢？缘故缘由很简单，作为一线奢华品牌，不仅要在产物力上有逼格，价钱上也得浮现其奢华品牌的档次。可是BBA这三款C级车的最低终端售价，在中国市场不合的地区要么可以和沃尔沃S90打个平手，要比沃尔沃起售价36.98万元还要低。如许的价钱战让沃尔沃束手无策，现实了局沃尔沃的奢华程度和BBA比力仍是有那么一些差距的，所以多数斲丧者天然更乐意选择名气更大的BBA了。
没有找准斲丧者“G点”
除了营销编制不及BBA套路深，沃尔沃S90的低迷还有其他缘故缘由。首先，沃尔沃作为二线奢华品牌，其品牌影响力和BBA比力本来就有优势；其次就是，沃尔沃S90的产物亮点没有射中斲丧者的痛点。
驾驶辅助设置装备安排是沃尔沃S90的重头戏，第二代主动驾驶辅助体系能让司机在驾驶过程中不随意加倍轻松，但我们要晓得的是，奢华轿车的斲丧人群更在意的是坐车的温馨性而不是驾驶的温馨性和乐趣。由于在这些车里，坐后排的才是老迈，你却偏偏把驾驶仓弄得那样高峻上，这让后排的老板们怎样想？沃尔沃S90的产物亮点恰恰和这个准绳各走各路。产物默示不适宜产物定位，沃尔沃S90的销量天然上不来了。
反攻有望，先得绕开BBA
其实沃尔沃S90一起头就对标BBA本来就是不明智的选择，现实了局先要在二线奢华品牌中做到斑斓绝伦才能向一线奢华品牌冲刺。俗话说“正人报仇，十年不晚”，面临如斯惨然的销量，沃尔沃应该先定一个可以到达的小方针，比如说，先到达月销量上两千辆。
沃尔沃S90首先得绕开BBA如许强大的敌手，向凯迪拉克CT6和XTS、捷豹XFL等车型建议打击。若是真要如许做，其中一个编制就是降价。沃尔沃S9036.98万的起步价固然实惠，但41.88万起售的奥迪A6L在北上广都跌破了34万了，显然沃尔沃S90还有降价的空间现实了局薄利多销比高利无效要明智。别的一个编制就是完满产物构造，新增一些不合设置装备安排不合卖点的车型。我们可以创造，从一线奢华品牌的BBA再到二线奢华品牌的相应车型，哪一个车系不是有8个以上的车型可供选择，而沃尔沃S90却只需5种车型，这让降低了斲丧者的选择可能性。在产物线上不紧罗密布，天然会有良多的丧家之犬了。
总结：虽然沃尔沃在2016年有着不错的发卖业绩，作为沃尔沃S80的继任车型，沃尔沃S90有着无足轻重的计策职位。高端车型的崛起必定会发动较低端产物的销量，宝马5系和3系的互相辉映就是一个很好的例子。所以沃尔沃接纳方法进步S90的销量是非常有必要的，这将给沃尔沃整个品牌都带来不少价值。
