引言：在国内市场中谈到日系品牌，就会遭到网友的吐槽或调侃，而在国内一直不温不火的铃木品牌却备受消费者喜欢甚至被消费者誉为“最后良心的日系品牌”在去年上海车展上铃木就提出了这款全新SUV车型——骁途，其实从产品力上来说，这台指导价仅10万的骁途还是非常不错。
该车上市以来销量一路走低，厂家为了能获得销量也进行了大幅度降价，入门车型售价甚至在8万元左右，但是却依然没有人愿意为它买单，熟悉这款车的朋友一定知道它其实就是铃木锋驭的改款车型，虽然是改款车型但是足够证明它的质量和品控，今天咱们就聊聊这款好评不断销量却不温不火的骁途。
在外观上该车的造型虽然谈不上漂亮，但是也不算难看，直瀑式中网进气格栅与左右两侧大灯相连，粗壮的条形镀铬装饰件孔武有力，下方前包围还采用了大面积的黑色磨砂处理，下护板三个凸起的小细节也为前脸增加了不少硬派气息，简洁的车身和车尾有着不错的层次感，紧凑而饱满。
来到内饰部分，整个内饰采用了棕色和黑色的双色搭配，设计风格简洁规整，这样的内饰设计也是铃木一贯使用为主的造车理念，整个内饰的按键简单明了，突出了实用性，而且整个内饰的用料还较为厚道，丝毫看不出任何的廉价感，在配置上也十分丰富，前排侧气囊，前后排侧气帘，ESP，倒车雷达，无钥匙进入，一键启动这种常见的配置均为标配，即使入门车型的骁途也能满足大家的日常需求。
定位小型SUV的骁途的长宽高尺寸分别为4300*1765*1585mm轴距达到了2600mm这样的账面尺寸相比同级车型也并不吃亏，甚至在车身长度上具有一定的优势，并且在同级车型中唯一全系标配6安全气囊+ESP的车型，甚至要比主打性价比的国产车更加厚道。
整个车辆的核心亮点就在与它的动力总成方面，采用了1.6L和1.4T发动机，传动方面为6AT变速箱（原装进口）和5速手动和CVT变速箱，入门版的1.6L发动机最大功率为122马力和158牛米，铃木发动机的耐用性和稳定性相信大家都耳熟能详，而且被网友称为30万公里不大修的美誉，那么问题来了，如今8万起的铃木骁途为何没人买呢？为何选择宝骏510也不选择性价比较高的铃木骁途。
