在中国汽车市场上，有过很多经典的车型，像是桑塔纳(配置|询价)2000，V6皇冠，虎头奔等等，但是目前这些车型已经不存在了，顶多也是只能买二手车了。在这些车型中，大家最为熟悉的还是丰田皇冠，丰田皇冠在80年代就已经进口到中国，对于80、90来说，很多人梦想都是买一台皇冠，但是当他们长大之后，皇冠的经典已经不复存在了。目前的年轻化，2.0T的皇冠已经没有了当年那么有气势了。
不过，对于大多数人来说，印象中的皇冠都是都是2.5或者是3.0的，但其实，进入中国市场的皇冠不单单只有这两个排量的车型。还有一个皇冠是4.3L V8发动机的车型，相信很多人都没有见到过真实4.3L排量顶级皇冠。
为什么说4.3L排量的皇冠是顶级皇冠呢，这是因为，4.3L排量的皇冠在配置上与2.5、3.0L的车型完全不是一个级别的，4.3L排量的皇冠的后排是双座设计的，并且在20多年前就拥有了电动腿部支撑，简单的说，4.3L排量皇冠的后排和现在埃尔法(配置|询价)差不多，两边的座位都是独立设计的。此外，后排的可以控制音响、空调、独立DVD播放系统，并且配备了9寸独立显示器，自动泊车，自适应定速巡航系统，空气悬挂这些配置都是存在的。即使到了现在，4.3L排量的皇冠的豪华程度也不会输给现在的D级车。
至于为啥4.3L排量皇冠那么少见呢，这是因为在当时4.3L排量皇冠的售价高达89.96万，落地超过了100万，这在当年的售价，是与奔驰S级，宝马7系，奥迪A8(配置|询价)并驾齐驱的。因此，作为一辆C级车，即使4.3L排量皇冠的车身尺寸也很接近D级车，但是丰田卖到这样的价格，当然是比较少人会愿意花这样的价钱的。就算是在当时，上百万的选择依然还是奔驰宝马奥迪。
不过，也并不是没有人买4.3L排量皇冠，当你看到车尾与标志了V8，并且还贴着VIP字样皇冠，那就很大可能是4.3L排量皇冠了。但是现在基本上是见不到了，别说是4.3L排量皇冠，就连3.5L的皇冠也很难见到了，毕竟当年3.5L排量的皇冠价格也是不低的。
