网约车内参讯（文/刘芳）5月25日，重庆市发布了2016年度主城区交通发展年度报告，肯定了网约车等新兴交通方式的出现为市民出行分流。
这份由重庆市规划局牵头、重庆市交通规划研究院承担编制的2016年度《重庆市主城区交通发展年度报告》显示，2016年重庆主城区公共交通总客运量和分担率近年来首度出现双下降。
重庆市交通规划研究院副院长高志刚分析，2016年主城区公共交通总客运量和分担率首次出现下降，主要原因是网约车的出现分流了市民出行。2016年，由于网约车等新出行方式的兴起，网约车出行量提升明显，日均出行量22.8万人次，分担率2.6%，每日活跃车辆数约1万辆。
去年12月22日，重庆市发布当地的网约车管理细则，对网约车车辆排量、轴距、强制报废和退出年限有具体要求。
其中要求，采用增压发动机的车辆，排量要求在1.5T及以上；采用自然吸气发动机的车辆，排量要求在1.8L及以上，车辆轴距不少于2米65；新能源车辆，发动机功率不低于90千瓦，续航里程不少于200公里，车辆轴距不少于2米65；混合动力车辆，发动机功率不低于90千瓦，车辆轴距不少于2米65。
网约车行驶里程达到60万公里时强制报废，行驶里程未达到60万公里，但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
