这是什么车？法拉利，本田，尼桑，改装车？相信百分之99的人对于“思派朗”这个名字都是陌生的，这是一台来自韩国的超跑。是不是第一次听说？它不是现代的，也不是起亚的，而是来自一个非知名的企业，韩国Proto汽车公司，只不过Proto已经被翱欧邻投资集团收购。因为它的出现，也让韩国成为有量产级超跑的国度。
SPIRRA（中文名：思派朗），它于2008年亮相北京国际车展，2011年正式进入国内市场销售，推出过四款车型，价位从98-188万不等。按照惯性思维，韩国车卖如此高价，简直不可想象。虽然官方给出了这车强悍的性能数据，不过国内的消费者对于这款车并不买账，宣称全年卖出去30台，实际上还没这么多。
SPIRRA车型有：SPIRRA N，SPIRRA S，SPIRRA Turbo，SPIRRA EX。当时在国内有售的是入门级的SPIRRA N（黑色）和中低档的SPIRRA S（红色）。车内部也没有什么惊艳之处，三幅方向盘，随处可见的真皮缝线，颇有机械感的中控台拨杆按钮，就是不知道你看了方向盘的缝线还有没有购买欲望。
仪表只有最基本的转速表和时速表，剩余的显示都交给了电脑屏幕，330KM/H的表底对于它来说已经够高调了。这台红色的SPIRRA S搭载来自现代的2.7升V6发动机，马力325匹，要知道它是一台卖价118万的跑车啊。入门级售价98万的SPIRRA性能更“夸张”，马力173匹，还不如比亚迪某款车。
看到它的座椅或许会有点兴奋，无论造型还是功能都很赛车化，侧面的支撑加上四点式的安全带能把驾驶者牢牢固定在座椅上。让人失望的是，座椅是手动调节的。
SPIRRA是中置发动机，透明的发动机舱是很多超跑喜欢的设计，这能展示发动机的强大动力。而对于SPIRRA来说，入门级的动力根本不太具备炫耀的资本，即使是顶级的双涡轮增压版本，马力也只有500匹，188万买一台500马力的韩国跑车？
与同级别的跑车相比，SPIRRA几乎没有什么气势。它的前大灯用的还只是普通的卤素灯泡，还有，雨刷器还是有骨雨刷，这显然已经落伍于时代，关键是对不起它那高昂的价位。
由于名气太小，最终因为销量惨淡而停产退出中国市场。
