相信大家都有着想买一台车回家过年的心吧，不过这距离春节还真没几天了，想想订车、提车、上牌所花费的时间，就算是订车了也开不回家对不对，既然如此还不如先安心过个好年，再说，年后有一大波重磅车型上市，而且有几款车很有可能成为2018年的爆款，让堂哥带大家看看都有哪些。
宝骏530
作为“爆款工厂”出品的SUV大多数都是精品，这不宝骏530自从在去年广州车展亮相后，热度一直持续不退，而且还是宝骏旗下的旗舰SUV，有着宝骏510的颜值，也有宝骏560的身材大空间，性价比可谓高得一批，随着预售价7.88万元-11.98万元公布后，530更是被推向了争议的“风头浪尖”，毕竟这个价格有点触及主流区间。
宝骏530将提供1.8L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，其中1.8L发动机最大马力为137匹，匹配AMT及MT两款变速箱；1.5T发动机最大马力150匹，匹配DCT双离合和MT变速箱。自身的配置也很全面，如LED灯带、悬浮式液晶中控屏幕等等这些都是加分项，可以说宝骏530基本已预定了2018年的爆款SUV席位了。
丰田CH-R
作为丰田旗下的首款小型SUV，C-HR从14年巴黎车展的概念车亮相开始，就靠着锋利的线条设计亮瞎了大家的眼睛，到了17年广州车展，再等到18年CH-R将会在国内上市，这中间隔了四年，不过庆幸的是它终于要来了，而且实车设计保持了概念车90%以上的精髓，不再是图片范冰冰，实物罗玉凤，等这么久也是值了。
C-HR预计2018年第二季度会在国内上市，动力估计将搭载1.2T发动机，最大马力116匹，峰值扭矩200牛米，匹配模拟7速CVT自动变速器；很大几率还将提供1.8L的混动车型，最大马力122匹。堂哥预计C-HR如果上市后，其他的不说，凭着爆表的颜值，如果价格能美丽亲民一点的话，那么肯定是妥妥的爆款了。
大众T-Roc
2018年是大众的SUV年，毕竟大众在广州车展也宣布了，18年至少会推出4款SUV新品，其中就包括今天这篇文章的主角之一T-Roc，预计会在18年的第一季度上市，外观终于不再是套娃脸了，单凭看外观是大众目前最年轻时尚的车型，辨识度也蛮高的，销售定位直接瞄准了年轻人。
大众T-Roc将搭载1.2T和1.4T两款发动机，匹配6MT和7DCT双离合。T-Rocstar概念车已经很接近日后国产的T-Roc了，所以现在最为关注的就是它上市后的定价了，只要价格不是很离谱的话，这款车成为爆款，挑战这一级别的霸主地位，击败缤智、XR-V难度不大，毕竟信那个什么仰啥的，你懂得…
斯柯达Karoq
看到这个名字是不是有点懵，国产版的Karoq的中文名有点绕口，叫做柯珞克(配置|询价)，提起他的大哥柯迪亚克(配置|询价)你们应该会熟悉得多了，柯迪亚克今年凭着大哥大途观L卖的也不错。柯珞克整体外观来看也是套娃脸，设计风格与大哥柯迪亚克很相似，就像是一个缩小版的柯迪亚克。柯珞克在中国售卖也把轴距加长了50mm达到了2688mm，与大众关系密切的斯柯达果然懂国内的消费者都爱这口。
斯柯达与大众这么熟，柯珞克同样也毫无疑问是采用MQB平台，动力的话，堂哥预计是使用当家的1.2T和1.4T发动机，并且想发动机启停和动能回收系统也会全系标配上去。柯珞克硬朗的外观设计风格，大众的平台以及品质保证，还有价格方面也会比较亲民一点，相信会吸引到一部分年轻用户，成为18年爆款问题不大。
马自达CX3
马自达貌似单凭靠着颜值就有不少人为它买单，CX3定位是款小型SUV，轴距2570mm，与新马自达2同平台，整体车型设计依旧采用了号称十年不会过时的混动设计，车身线条看着很有张力，给人一种手痒痒想要打开车门上去驾驶的感觉，运动气息很足。
CX3依旧还是搭载家族的创驰蓝天2.0L发动机，最大功率148马力，峰值扭矩192牛米，匹配6AT变速箱，也有四驱车型可供消费者选择。CX3的优缺点也很明显，动控这方面一直是它的优点，缺点就是空间不足了，马自达当然也懂，所以这款车暂时还没有国产的计划，未来销售的车型都是以整车原装进口的形式进入国内，算是给那些爱玩操控的玩家一个交代。
18年的车市随着这几款SUV的陆续上市，肯定会给当前的市场带来巨大的冲击，到时候车市又是一场恶战，连SUV销售榜估计也会是一波新的大换血节奏。所以还没买车的也不要着急，毕竟更好的还在后面呢，稳一点选好最适合自己的车型，再慢慢下手也不迟，先安心过一个好年才是王道，毕竟心急吃不了热豆腐。
相信大家都有着想买一台车回家过年的心吧，不过这距离春节还真没几天了，想想订车、提车、上牌所花费的时间，就算是订车了也开不回家对不对，既然如此还不如先安心过个好年，再说，年后有一大波重磅车型上市，而且有几款车很有可能成为2018年的爆款，让堂哥带大家看看都有哪些。
宝骏530
作为“爆款工厂”出品的SUV大多数都是精品，这不宝骏530自从在去年广州车展亮相后，热度一直持续不退，而且还是宝骏旗下的旗舰SUV，有着宝骏510的颜值，也有宝骏560的身材大空间，性价比可谓高得一批，随着预售价7.88万元-11.98万元公布后，530更是被推向了争议的“风头浪尖”，毕竟这个价格有点触及主流区间。
宝骏530将提供1.8L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，其中1.8L发动机最大马力为137匹，匹配AMT及MT两款变速箱；1.5T发动机最大马力150匹，匹配DCT双离合和MT变速箱。自身的配置也很全面，如LED灯带、悬浮式液晶中控屏幕等等这些都是加分项，可以说宝骏530基本已预定了2018年的爆款SUV席位了。
丰田CH-R
作为丰田旗下的首款小型SUV，C-HR从14年巴黎车展的概念车亮相开始，就靠着锋利的线条设计亮瞎了大家的眼睛，到了17年广州车展，再等到18年CH-R将会在国内上市，这中间隔了四年，不过庆幸的是它终于要来了，而且实车设计保持了概念车90%以上的精髓，不再是图片范冰冰，实物罗玉凤，等这么久也是值了。
C-HR预计2018年第二季度会在国内上市，动力估计将搭载1.2T发动机，最大马力116匹，峰值扭矩200牛米，匹配模拟7速CVT自动变速器；很大几率还将提供1.8L的混动车型，最大马力122匹。堂哥预计C-HR如果上市后，其他的不说，凭着爆表的颜值，如果价格能美丽亲民一点的话，那么肯定是妥妥的爆款了。
大众T-Roc
2018年是大众的SUV年，毕竟大众在广州车展也宣布了，18年至少会推出4款SUV新品，其中就包括今天这篇文章的主角之一T-Roc，预计会在18年的第一季度上市，外观终于不再是套娃脸了，单凭看外观是大众目前最年轻时尚的车型，辨识度也蛮高的，销售定位直接瞄准了年轻人。
大众T-Roc将搭载1.2T和1.4T两款发动机，匹配6MT和7DCT双离合。T-Rocstar概念车已经很接近日后国产的T-Roc了，所以现在最为关注的就是它上市后的定价了，只要价格不是很离谱的话，这款车成为爆款，挑战这一级别的霸主地位，击败缤智、XR-V难度不大，毕竟信那个什么仰啥的，你懂得…
斯柯达Karoq
看到这个名字是不是有点懵，国产版的Karoq的中文名有点绕口，叫做柯珞克，提起他的大哥柯迪亚克你们应该会熟悉得多了，柯迪亚克今年凭着大哥大途观L卖的也不错。柯珞克整体外观来看也是套娃脸，设计风格与大哥柯迪亚克很相似，就像是一个缩小版的柯迪亚克。柯珞克在中国售卖也把轴距加长了50mm达到了2688mm，与大众关系密切的斯柯达果然懂国内的消费者都爱这口。
斯柯达与大众这么熟，柯珞克同样也毫无疑问是采用MQB平台，动力的话，堂哥预计是使用当家的1.2T和1.4T发动机，并且想发动机启停和动能回收系统也会全系标配上去。柯珞克硬朗的外观设计风格，大众的平台以及品质保证，还有价格方面也会比较亲民一点，相信会吸引到一部分年轻用户，成为18年爆款问题不大。
马自达CX3
马自达貌似单凭靠着颜值就有不少人为它买单，CX3定位是款小型SUV，轴距2570mm，与新马自达2同平台，整体车型设计依旧采用了号称十年不会过时的混动设计，车身线条看着很有张力，给人一种手痒痒想要打开车门上去驾驶的感觉，运动气息很足。
CX3依旧还是搭载家族的创驰蓝天2.0L发动机，最大功率148马力，峰值扭矩192牛米，匹配6AT变速箱，也有四驱车型可供消费者选择。CX3的优缺点也很明显，动控这方面一直是它的优点，缺点就是空间不足了，马自达当然也懂，所以这款车暂时还没有国产的计划，未来销售的车型都是以整车原装进口的形式进入国内，算是给那些爱玩操控的玩家一个交代。
18年的车市随着这几款SUV的陆续上市，肯定会给当前的市场带来巨大的冲击，到时候车市又是一场恶战，连SUV销售榜估计也会是一波新的大换血节奏。所以还没买车的也不要着急，毕竟更好的还在后面呢，稳一点选好最适合自己的车型，再慢慢下手也不迟，先安心过一个好年才是王道，毕竟心急吃不了热豆腐。
