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对标国产宝马X3,2.0T+CVT+两驱卖35万

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全新一代英菲尼迪QX50(配置|询价)可以说从内到外都有着巨大的蜕变。外观上,整体造型更加刚劲硬朗,也更符合年轻人的审美。前脸采用家族最新的设计语言,大尺寸四边形中网周围采用宽大的银色镀铬饰条进行装饰,让其更具质感。点阵式中网采用熏黑处理,中间的英菲尼迪LOGO非常醒目。此外,左右两侧造型犀利的大灯组采用全LED光源,在造型上也很有科技感。下方进气口的造型也颇为夸张,不难看出,全新一代QX50在外观上极力营造出年轻人喜爱的运动感。

对标国产宝马X3,2.0T+CVT+两驱卖35万
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车身侧面相对比较保守,不过,D柱的设计还是让人眼前一亮,类似于闪电的造型很有辨识度。尺寸方面,国产版车型相对海外版基本保持不变,长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距为2798mm。整体和国产宝马X3(配置|询价)十分接近,不过在轴距上比宝马X3短了将近70mm,而和全新奥迪Q5L相比,差距就更加明显了,因此在空间上,QX50几乎没什么优势。

对标国产宝马X3,2.0T+CVT+两驱卖35万
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来到车内,新车内饰可以说发生了翻天覆地的变化。众所周知,老款QX50最受国人吐槽的内饰肯定是其中之一,不过,新款内饰却充满了科技感。全新样式的三幅式多功能方向盘非常简约大气,而中控台上下两块分体式中控大屏绝对是该车的点睛之处,其中,上面一块主要用于导航、全景影像等功能,下面一块则集成了众多多媒体功能,操作起来非常方便。

对标国产宝马X3,2.0T+CVT+两驱卖35万

动力上,全新一代QX50全系只搭载一台2.0T发动机,分高低功率两种调校。其中,两驱版车型搭载低功率发动机,最大功率245马力,而全时四驱版车型搭载高功率发动机,最大功率272马力,峰值扭矩380牛米。只是遗憾的是,传动系统方面仅匹配CVT无级变速箱。

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