野马在国内的保有量还可以，但是谢尔比野马的市场份额并不高，我们目前在市面上能见到的都是谢尔比的野马GT500，今天小遍要给大家介绍的是它的兄弟车——谢尔比GT350。2019款福特野马谢尔比GT350的空气动力学更新影响着增压的发展。 GT350的后翼经过重新设计，前格栅开口现在与更专注于跑道的GT350R相同，较小的开口可以更好的冷却空气。福特声称，新款扰流板在后部有了明显的提升。
自然吸气的2019 GT350拥有一套米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。在重新设计的铝合金轮圈上，轮胎橡胶表面采用了GT350特有的胎面花纹。福特认为适当的调整电动助力转向系统，并且修改ABS和牵引力控制系统，可以更好的和米其林轮胎配合使用。
野马谢尔比GT350但由于删除了后排座椅和空调，车身重量减少了很多，所以新款的谢尔比野马保持了更轻更快的速度。有削减当然也有增加，2019 GT350的内饰增加了新设计的门板，新增的电动前排座椅，以及8.0英寸触摸屏信息娱乐系统和双区域自动空调控制。为了讨好现在的年轻买家，新款车添加了这些功能，使其成为19款车型的标准配置。
动力传动系统保持原样，GT350继续采用与当今车型相同的526马力5.2升V-8和Tremec六速手动变速器。福特并没有透露2019年GT350何时开始销售，但我们预计它会在今年下半年发布更多的消息
