从商业角度来看，我们无法对宝马的战略做出判断。 X5是豪华suv的基石车型，销量很好。第四代X5到底能不能延续这种战绩，这款即将到来的中端2018 b宝马X5 xDrive35i（翻译：采用涡轮增压3.0升直列六缸驱动的全轮驱动车型）的测试成绩外国媒体的评价并不理想。
咱先来看看优点吧。引擎盖下的涡轮增压直列六缸发动机是一个很好的引擎，可以在某种程度上弥补X5的缺陷。它不仅能够顺利快速地转换到7000转的红线，而且还能与八速自动变速器配合使用，这种变速器能够迅速启动并且很少陷入错误的档位，因此它不仅能够发出令人满意的声音，还能提供不错的百公里加速。由于X5的庞大，车体重达4911磅（比讴歌MDX高出689磅），加速性能可想而知，但它还是给了我们惊喜，百公里加速仅为6.0秒。
x5的内饰非常有可能勾起你对早期宝马的回忆，黑白相间的仪表，矮胖的方向盘和一个空调控制面板，尽管X5的内饰看起来有些过时，但对于熟悉宝马的购车者来说，这是非常熟悉的操作环境。 iDrive控制器功能直观，10.2英寸中央显示屏的图形清晰且现代。遗憾的是想使用 Apple CarPlay需要额外付钱，而Android Auto付钱都没有。
我们的X5可以选配第三排座椅，但是如果你要买，你得想明白。第三排的空间很少，只适用于小孩。如果您希望获得更多的第三排空间，您最好还是等待宝马即将推出的X7或者其他车，比如梅赛德斯 - 奔驰的GLS级别。
不管怎么说，这款车在很多地方都创造了销量奇迹，但是究其根本原因，都与当地的人文环境以及用户购买者的需求相关，由于新款的改变很小，我很好奇宝马要用什么手段来唤醒潜在用户的购车欲望来为2018款的宝马X5 xDrive35i买单。
