全时四驱+差速锁,2.0T+6AT最大马力248,这辆合资越野22万起

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在很多越野迷眼中,对于一辆SUV来讲,除了四驱系统是必要条件外,有没有那把“锁”(差速锁),才是能否迈进“越野”这个圈儿的先决条件。话不多说,今天就为大家推荐这款便宜又带后差速锁的“硬核”SUV-福特撼路者(配置|询价),硬件配备:非承载式车身、全时四驱、多片离合器式中央差速器、后桥电控式机械差速锁,低配价格优惠后22万起。

全时四驱+差速锁,2.0T+6AT最大马力248,这辆合资越野22万起

以上优惠为福州一家福特撼路者经销商的优惠幅度,有对这款车感兴趣可以咨询本地经销商哦!下面让我们来一起看看它们的表现。

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新车亮点:外观设计更新 充满力量感,内部舒适配置提升 ,中大型SUV车型中越野能力较强。可以用这几句概括。撼路者在海外的本名叫Everest,直译就是珠穆朗玛峰。敢用世界第一高峰命名,福特必然不会把它打造成外强中干的软骨头。撼路者是一款不折不扣的全球车型,由福特在澳大利亚的研发中心主导研发。由于目前在市场上有着不小的优惠,所以30万元以内拿下这样一款“硬汉”SUV还是比较值的。

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撼路者的四驱系统由博格华纳提供,它的中央差速器采用了多片式离合器结构,按照厂家的宣称,它会根据路况自动分配扭矩,前后比例从1:100-50:50变化。

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新车前脸将换装全新样式的格栅,内部增加竖形装饰条,大灯内部采用熏黑处理,整体依旧带有野性魅力。此外,新款车型会增加一款盐湖灰涂装供消费者选择。

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而尾部与侧面相对现款则没有太大的变化,依旧采用简洁的设计语言,两侧还配备了侧边踏板。尾部方面,一条刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条嵌入尾灯。但由于配置上增加了无钥匙进入系统,车门把手会有相应调整,同时还在B柱增加隔音密封条。另外,豪华版和旗舰版车型会增加不同造型/颜色的轮圈供选择。

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车身尺寸方面,新款撼路者的长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm,轴距为2850mm。

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想必大家对今年春季最深的印象便是经常突如其来的暴雨了。往往隔不了几日手机上便会收到暴雨预警信息。而当暴雨来临时,不仅山区会面临着塌方等自然灾害,城市道路上也往往是积水成河,大部分汽车都无法行驶,非常影响大家的出行。因此,很多消费者想购置一辆涉水性能较强的SUV,以避免暴雨天气带来的出行不便。而雷叔给大家推荐这款撼路者涉水能力算是较强的SUV了

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由于撼路者是基于皮卡平台打造而来,这也决定了它硬派SUV的定位。撼路者的外观设计采用了美式SUV传统的高大威猛风格。大尺寸进气格栅、粗壮的镀铬饰条等都使得撼路者更加粗犷威猛。而227mm的最小离地间隙也使得它看上去更加硬派。最大涉水深度为800mm

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内饰设计风格与现款车型基本保持一致,主要变化为用料、材质层次的提升,空调出风口采用了竖状式设计,四周辅以银色饰条点缀。贯穿中控台的银色饰板成功活跃了内饰氛围,有效避免了全黑内饰带来的压抑感。8英寸中控屏幕显示效果较为一般,但界面设计直观明了,反应也比较及时。

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另外值得一提的是,撼路者仪表盘左侧的液晶屏幕可显示当前车辆的倾角、转向,以及后差速锁的状态,便于驾驶者实时了解车辆情况。

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撼路者配备了后桥差速锁,不过按照官方的说法,并不是机械牙嵌式差速锁,而是一套电控差速锁。另外,使用低速四驱时,扭矩会被放大2.48倍。在同价位的车型中,撼路者是为数不多配备地形选择模式的车型,福特称之为TMS路况实时管理系统。其拥有普通路况、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种路况模式,不同情况下系统会对油门反馈、变速箱、四驱系统等进行相应的调整,也可以理解为“傻瓜模式”,即便你没有太多越野驾驶经验,也能顺利通过简单的非铺装路面。

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配置方面,撼路者全系标配了主/副驾驶座安全气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、后泊车雷达、腰部支撑调节、语音控制系统、定位互动服务、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜电动折叠、车内空气调节/花粉过滤等功能。

此外,高配车型还配备了疲劳驾驶提示、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、倒车视频影像、自动泊车入位、自适应巡航等功能。

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动力系统方面,撼路者在国内有2.2T柴油和2.0T汽油发动机,其中2.0T的发动机最大功率182kW(248Ps)/5500rpm,最大扭矩达到了360Nm/4000rpm,低速四驱模式下将扭矩放大2.48倍后,理论上可达892.8Nm。与发动机相匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。

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撼路者在大部分情况下前后轴同时会有动力输出,但会更加偏向于后轴,毕竟这是一套以后轮驱动为基础的四驱系统。只有在使用定速巡航,或者车辆在高速、低负荷加速时,才会出现只有后轴输出动力的情况。悬架方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架带稳定杆,后悬架为多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆。

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2019款福特撼路者更是在堪称优异的性能基础上再度进行改造升级。新车增加了车身同色前保险杠和镀铬格栅;在安全配置方面,则配备了车道保持、碰撞预警及AEB自动刹车系统;科技配置上增加了一键启动和无钥匙进入功能、导航系统和感应式尾门;在车联网和人机交互领域,2019款全新福特还新增了车联网功能,SYNC系统升级至3.2版本,同时提供车载wifi热点。此类升级将令消费者在享受硬派越野的同时,更能体验由科技所带来的便利。

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虽然撼路者是由位于澳大利亚的福特亚太设计中心开发设计的一款针对亚洲地区开发的SUV车型,但其血统也还算纯正,较为丰富的配置也是其亮点之一。但美中不足的是空间对于高个子的乘坐者可能会感到些许局促,不过如果自驾同行的是伴侣和朋友的话,当然就完全不用担心后排这点空间了。最后想说一个重点,就是这台2.0T发动机相比途达(配置|询价),真的畅快很多。对这款车你有不同的看法吗,欢迎回复交流!

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