特斯拉的廉价车型Model 3正式投产几个月时间了，但是产能始终跟不上。上周特斯拉进行了员工评估，解雇了上百人，原因是表现不合格，不过大家确认为最应该进行绩效评估的恰恰是CEO马斯克自己。
虽然特斯拉创立之初的产品就是跑车，但是马斯克很早就设立了目标，特斯拉的终极目标是要生产能让大众消费者买得起的廉价电动车。如今终于接近了他的终极目标，可是特斯拉的表现却越来越糟糕。在第三季度的销售报告中，特斯拉只能生产了260辆Model 3，而之前承诺的却是1500辆，到12月前达到月产2万辆。如今来看简直就是痴人说梦。
不知道那45万用户作何感想，或者特斯拉的投资人作何感想。为什么一个能让火箭上天，甚至有可能登上火星的奇人马斯克，却无法生产出一款廉价的电动车呢？
相反，宝马和奔驰都在加码电动车产品的投入力度，通用的雪佛兰Bolt也没有遇到如此严重的产能问题，续航里程还更长，特斯拉的问题显然出在它自身。如果你去过特斯拉工厂就会知道，对于传统车企而言十分简单的生产焊接工程，在这里竟然是个问题。因为特斯拉之前的车型都是铝制车身，而Model 3是钢制，所以焊接工艺发生了变化，而生产线无法适应，所以很多焊接都要手工完成，机器人靠边站。
Model 3下线的时候，马斯克说他们可能面临一个生产的地狱，但是如果一个CEO不能带领公司尽快逃离这个地狱，就是他最大的失败。
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