大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《9万起的奇瑞瑞虎5值吗？行驶1个月后，车主说了心里话》。
瑞虎5备受奇瑞爱戴，强力打造并推向市场，通过它独有千秋的形象设计，以买车者对惊艳的外观毫无抵抗力的要求为主，讨好了买车人口味，正是如此，瑞虎5才能在众多同价位竞争者中脱颖而出。社会经济水准在不断地提升，驾驶者的需求可谓是天差地别，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，仅靠独有千秋的形象设计，是不可适应多元化的时代的。
小蒋就是挑剔的购车者中的一位，他是一个普通人，月薪在3000上下，由于有了一定存款，所以有换车的想法，他的目标很明确，要买一辆13万左右的SUV。他的第一条件是外观，但除了外观之外，空间、操控、油耗等方面他一样注重，通过实地看车和比照开过的传祺GS4(配置|询价)后，最后锁定瑞虎5，最终小王9万喜提瑞虎5。目前他提车1个月，开了2000公里，对瑞虎5有了独到的见解。9万起的奇瑞瑞虎5值吗？行驶1个月后，车主说了心里话
对于这辆车我最满意的地方是外观了，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸设计带有浓郁的奇瑞格调，卤素大灯炯炯有神，惊艳的尾部已诠释了瑞虎5的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。对比传祺GS4，我更喜欢瑞虎5的外观。瑞虎5内饰表现中规中矩，新鲜感不足。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的特点和新鲜感，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车边、座椅的装潢相对简单，不可展现车主的高雅品味。说句实话，对比传祺GS4，瑞虎5的内饰还是差了点意思的。
动力也是我选择这款车的理由之一，瑞虎5我开的是"瑞虎5 2017款 1.5TCI CVT超值版"，瑞虎5装配了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达152Ps，从实质驾驶体验来看，瑞虎5的动力数据低于同级平均水平，慢速上坡的时候会看起来比较吃力。换挡方式采用7挡无级变速变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。开起来就没有传祺GS4那么畅快淋漓了。
空间方面，其空间方面的特色比较突出。依附其车身高度为1740mm，一个183cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。因为车身宽度有1841mm，后排乘坐三人仍然富有余量。轴距达到同级领先的2610毫米，让其前后排距离达到黄金比例，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且瑞虎5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，隔音体系表现优越，快速行驶也体验不到明显的噪音。对照之前开的传祺GS4，瑞虎5的空间和舒适度更让我满意。
总之，瑞虎5十分合适我，值得说的是外观、空间、操控、舒适度方面，虽说价格和传祺GS4也差不多，但是开起来差距还是不仅一点点的，天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺。只能说我觉得瑞虎5更适合我吧。当前开瑞虎5的大多数是普通人，我觉得这款车也是很有档次和面子的，而且在平时家用上这车也是很好的，其实养它也不难，月薪3000以上就开得起。买了它后，我想说四个字：十分完美！
听完用车者的分享，我觉得，瑞虎5之所以能被车主重点关注，并非只是外观比较突出，其油耗、舒适性、空间等方面所表现出的能力同样非凡，均能投合市场需求。而走量车型"瑞虎5 2017款 1.5TCI CVT超值版"，只要9.78万，并且，我们发现瑞虎5还装配有倒车摄像头、GPS导航系统等诸多高科技配置，即使拿瑞虎5与同类车相互比较，瑞虎5也拥有较高的性价比。那么对于杰出的瑞虎5，大家觉得如何呢？
