四门超跑争战四起,奔驰发AMG GT4,保时捷不孤单

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自从保时捷Panamera(配置|询价)出现之后,超跑似乎就不是双门的专利,谁说超跑不能四门?一样优美的线条加上实用的四门设定,让不少层峰人士爱上这样的车款,而德国大厂奔驰自然没有打算放弃这个机会,旗下性能品牌奔驰-AMG将在日内瓦车展上发表GT4四门超跑,现在伪装车已经在街头上被捕捉到了!

四门超跑争战四起,奔驰发AMG GT4,保时捷不孤单

全球四大车展之一的日内瓦车展开展在即,许多车厂将在这个盛大的会场上发表全新车款,而奔驰-AMG就是其中之一,在这里他们将要发表全新四门超跑-GT4,这辆车正巧直指保时捷Panamera而来,源自于奔驰-AMG GT(配置|询价) Concept的设计,但奔驰-AMG的执行长Tobias Moers一直对这个消息不表示意见,但现在他表示:「我们已经向一些消费者展示这款车辆,他们对于这辆车的相当惊艳。」

这辆GT4来自奔驰的MRA平台打造,这个平台同时也是打造E-Class以及CLS的平台,意味这这三辆车的大小以及回馈差异并不远,虽然各自有拥护者,但是CLS跟GT4有着极大的相似之处,不过Moers并不担心这两辆车会互相影响,他表示:「我们有着忠实的CLS客群,他完美地融合了时尚、运动以及舒适性,现在我们有了新的GT4,他的任务就是去征服其他品牌。」

四门超跑争战四起,奔驰发AMG GT4,保时捷不孤单

不过奔驰虽然说这两辆车不会互抢客户,但他们还是让这两辆车之间做出区隔,在CLS车型上并不会提供63的车型,若你想要拥有63家族的四门跑车,那么你只能选择GT4了,但取而代之的是CLS 53,也就是在最近的北美车展上所发表的全新AMG家族其中之一的车型。

四门超跑争战四起,奔驰发AMG GT4,保时捷不孤单

动力单元方面,GT4将会搭载上4.0L V8双涡轮增压引擎,与E63的动力配置相同,拥有571ps/76.5kg-m的最大输出,更高阶的版本则是与E63 S的612ps/86.7kg-m的最大输出。同时53的动力也有可能搭载在GT4身上,3.0L直列6缸涡轮增压引擎,拥有435ps/53kg-m的最大输出,而48V的电动马达则额外提供了22ps/25.5kg-m的动力,让GT4可以在4.5秒内完成0-100km/h的加速,极速则是电子限速的250km/h。

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虽然GT4搭载上53动力看起来有些孱弱,毕竟顶级跑车还是要63甚至是65感觉起来才比较猛爆,不过考察到购买GT4的人很可能只是想要一辆代步使用的四门跑车,那么53的节能动力能屈能伸似乎是更好的选择,GT4融合了优美的身形加上强大的动力,并且辅以完整的4人乘坐空间,将在市场上获得更多层峰人士的喜爱。

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