最近，据国外媒体报道，德国联邦汽车管理局（KBA）警告说，其子公司梅赛德斯-奔驰 Sprinter型号00-1被怀疑安装了非法的发动机控制管理软件，需要召回大约260,000辆相关车辆。
作为回应，戴姆勒公司确认高宝已要求就其Sprinter型号召回举行听证会。从戴姆勒方面来看，涉及排放问题的模型属于上一代模型，自2016年起已停产。
戴姆勒补充说，KBA认为在Sprinter上发现的作弊行为也在其他模型中使用。高宝此前曾检查过上一代梅赛德斯-奔驰 GLK 220柴油车，并要求戴姆勒必须召回60,000辆相关车辆。
戴姆勒公司表示：“ KBA现在已经开始了听证程序。 2018年5月，我们将文件提交给了KBA，并在2018年夏天的第二次会议上对其进行了详细解释。我们将继续与KBA充分合作。 ”
在KBA采取行动之前，戴姆勒刚刚在9月底支付了8.7亿欧元（约合人民币68.2亿元）的罚款，承认其违反了柴油车排放法规。 德国检方发现奔驰售出了约684,000辆NOx排放不符合要求的车辆。
