就个人而言，本人非常喜欢后驱车，但放眼车市，以宝马为代表的后驱豪华车，并非尔等贫民能够玩的起的，号称V6大马力后驱贫民超跑的丰田锐志凭借动心的外表，给力的性能，对味的驾驶感觉，全新锐志好像已经接近心中的完美，当然这只是一种夸奖中带有夸张的比喻，3.0 V6发动机配6速变速箱让人印象深刻，舒适中带有运动的感觉也是独一无二，给我的感觉，锐志是代表日系家用车的典范 ，至少现在还是可以这么说的。
锐志3.0能够让你享受到大排量自然吸气发动机带来的那种动力感受，而同价位性能相近的车型几乎全部是小排量涡轮增压了，操控感受方面的提升也让它具备了更多的驾驶乐趣，另外它依然是国内市场上最便宜的后驱轿车。
一款卖了12 的锐志，中间修修补补更新过一次，过低的新车更新速度和较老的发动机技术阻碍了它的销量，甚至有时都在让人怀疑一汽丰田的能力，生产一个倒一个，兰德酷路泽停了，锐志停了，普拉多2.7的停了……
一汽丰田今日结束了锐志车型在华12年的生产，随着第528,188辆锐志下线，国产锐志车型正式宣告停产！
有些情怀该放就放下吧。之前有消息说下一代阿特兹会改后驱 就一石激起千层浪。对于这一天不知何时才会到来？
再见了朋友！
