大众在中国打造的品牌无疑是非常成功的，无论是在紧凑型市场或者中级车市场。在中级车市场中，大众双雄——迈腾(配置|询价)及帕萨特(配置|询价)更是长期占据销量前列，特别是大众新迈腾，更是长期霸占着中级车销量市场的冠军，而在今年4月份的销量中，迈腾更是一举迈进了轿车市场销量前十，这种销量表现足可见其产品竞争力，重新树立了中级车市场的新标杆。
新迈腾给人的第一印象就是高雅，其在保持家族设计的同时带来了更加富有张力的视觉体验。家族式的前脸造型，但新迈腾整体更为扁平，更为年轻，前大灯采用了LED光源，搭配LED日间行车灯，并匹配了大灯清洗功能，大灯上方还细心的用一条锋利的金线勾勒出V字形轮廓。
新迈腾的内饰还是一如既往的成熟稳重，整体内饰采用了大众家族式的设计风格，中控台为环抱式的设计，更有利于驾驶员对其进行控制，木纹饰板的点缀成熟却不显老气。配备了12.3英寸的FPK数字仪表盘更显科技感。
动力方面，依然是大众在国内标配的TFSI+DSG黄金组合，提供了1.4T、1.8T和2.0T三种动力选择，其中2.0T发动机的最大输出功率为162KW，峰值扭矩为350Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速器。
新迈腾的腰线弧度犹如天际线般，俯冲的姿态非常具有德味，展现其厚重踏实的一面，溜背造型并没有像奔驰C级(配置|询价)那么夸张，而是尽可能保持后排的头部空间，尾灯则由136颗LED点状光源构筑，点亮效果十分璀璨。
