当年卖15万号称家轿王，如今跌破7万，明明比捷达耐开，却卖不动
在国内的家轿车市场上，直到目前，可以说很大一部分市场份额仍然被众多合资品牌所瓜分，毕竟来说，如今的合资家轿车在这个竞争激烈的环境下，都在售价上进行了下调，比如我们熟知的大众捷达，朗逸(配置|询价)或别克英朗，不过相比这几款车之外，我们今天说的这款家轿车则有些特别。
还记得在当年进入国内之初，它的售价最高卖到了15万之多，而且一度还号称为家轿王，相信对汽车有所了解的人就知道，丰田旗下车型是出了名的省油耐开，而我们要说的这款来自丰田家族的一代威驰，尽管自身有着比较高的性能，但在目前来看，部分区域仍然最低仅在6.98万起，这样看来，对于年轻人想入手的话，几乎没有一点压力。
那抛开别的不说，该车在外观的打造上，在家轿车型中还是显得比较漂亮，尤其是在前脸上，看上去酷似新一代凯美瑞(配置|询价)，前脸大尺寸的格栅上，还加了一道熏黑工艺，从而更好的提升了车头的视觉感，而在车身两侧也是设计的比较圆润，看上去显得比较舒适。
它的车身长度达到了4420mm，轴距超过了2550mm，相比目前众多同级对手在车内空间上还是稍占优势。
而在内饰上的布局上，看起来或许会稍显普通，在做工用料上也显得一般，不过经过后期修饰的工艺后，依然有着高的手感，而在中控台上配备的这块液晶屏上，也显得比较有个性，尺寸刚好适中，内置画面也是比较清晰流畅，
除了后排座椅有着比较高的舒适性之外，配置上也同级车型中算是丰富的，比如ABS防抱死系统，刹车辅助，牵引力控制以及车身稳定系统等都是全系标配，当年卖15万号称家轿王，如今跌破7万，明明比捷达耐开，却卖不动！
而在动力系统上，此次这款车搭载的则分别为1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，与之匹配的则为5挡手动和CVT无级变速箱，最高输出功率上也达到了107马力，最为关键的是，它的百公里油耗仅需5L，这样一看，不仅做到了很高的性价比，而且对于像我这样人来说，再也不用担心买得起，却养不起了。
