2018款奔驰g350柴油版，性价比超高的越野硬汉
奔驰G350霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，。保持着30多年来的不变面孔。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。新款奔驰G350车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。
配置：运动包【不锈钢外观包（镀铬脚踏、备胎罩环、奔驰星标）、19寸AMG5幅轮毂】；镀铬包（座椅调节按键、扬声器外环、前进气格栅三条横线、前奔驰标）；泊车包（泊车雷达、倒车影像）；装载保护包（后备箱保护网和保护板）；盲点辅助系统；真皮座椅；前排座椅通风；丝绒脚垫；驻车加热系统（带遥控预热钥匙），滑动天窗；；哈曼音响，后排隐私玻璃。
2018款奔驰G350前脸外观上没有太多差异，但大灯上增加的防撞金属网外壳，一下子就使G350显得“霸气外露”。新车对局部细节进行改进，最明显 的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。
18款奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。18款奔驰G350柴油版绝非一般SUV可比，也因此视野开阔得超乎寻常，像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。
作为一款越野车，2018款奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。新款奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。
18款奔驰G350整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，奔驰G350的仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好，四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。
进口奔驰G350柴油版内部在细节及人性化方面有了很大提升。中控台的设计简练而大气，多动能显示屏位于仪表盘中央，单色的行车电脑和很多对手的彩色液晶屏有着不小的差距。新车还采用竖式TFT彩色显示屏，配有COMAND系统，新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。作为一辆奔驰，它提供给了车内乘客 舒适豪华的内饰环境。
进口奔驰G350走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G350多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有24公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。18款奔驰G350节能环保是G350四驱车的一大特点，而对于国内消费者 而言，首先关心的还是它的越野性能和动力性能。试驾后我们发现奔驰G350柴油版果然不负众望，一般的恶劣路况对于G350来说简直是小菜一碟，它真正的 用武之地是那些专业的越野赛道，它出类拔萃的表现令那些越野迷们痴迷。
奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能，电动座椅调节，前保险杠，完全突出G350这个硬汉形象。
18款奔驰G350柴油版宽敞开阔的车内空间令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。18款奔驰G350发动 机在低速时的表现尤为轻松，轻点油门即可获得非常理想的动力输出。这种独特的魅力是小排量增压机不可比拟的，面对试驾场地中设置的障碍，夸张的悬架行程使 G350如履平地，完全不用请出“三把锁”加以辅助。奔驰G350采用的是非承载式车身结构，钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。
发动机：3.0T 245马力 V6 ，变速箱：7速手自一体，官方提速：8.8秒，长宽高分别为：4764*1867*1954，轴距：2850（mm），最大马力：245（Ps），最大功率：180（kW），最大功率转速：3600（rpm），最大扭矩：600（N.m），最大扭矩转速：1600-2400（rpm） 奔驰表示G350d最小离地间隙达到了9.6英寸（约243.8mm），比普通版本升高了大约0.3英寸（约7.6mm）；接近角和离去角分别达到了36°和39°，纵向通过角达到了24°。
