合资车作为一类相比于国产车技术更成熟、工艺要求普遍更严苛的车系，它们尽管品质上比之同级国产车要有着一定的优势，但是相应地它们的姿态也要略显高傲，且由于用料和配置上也做得不够厚道，因此我们在谈论合资车时都会抛开性价比不谈。不过，随着车市中各个汽车领域的车型愈加的丰富，以及国产车的产品力更加的优越，很多合资车（主要指家用车和B级车）逐渐在车市中表现出一种乏力的姿态，销量十分不景气，于是这部分合资车就不得不靠提高自身的性价比来与同级对手竞争，从而使得车市中也涌现出一批相对便宜的合资车，像现代名图、别克英朗和起亚智跑(配置|询价)均是其中的代表车型。
而我们今天要剖析的正是一款相对便宜的B级合资车——雪佛兰迈锐宝XL(配置|询价)，一款车长超4.9米，跌破13万就配真皮座椅的合资好车。没错，最新款的迈锐宝XL由于低配车型采用的是三缸发动机和销量不景气等因素，如今厂商指导起步价为15.49万的它在很多地区的终端都有着高达2万6000左右的降价力度，它的最低配有真皮座椅的裸车已下探到不足13万了，跟吉利博瑞GE的定价十分的接近。很显然，仅从定价中就不难看出，迈锐宝XL这款B级车是真的足够便宜了，毕竟与它价位相近的博瑞GE就不怎么昂贵。
那么足够便宜的迈锐宝XL是否能够被称之为好车呢？答案，当然是肯定的，迈锐宝XL作为雪佛兰家族中升级版的迈锐宝，它虽算不上什么高端旗舰，但是雪佛兰对它的打造却是非常用心的，毕竟作为雪佛兰在华国产的最高端轿车，迈锐宝XL可谓是充当着门面的作用。而得到了雪佛兰精心打造的迈锐宝XL整车的做工就极为的细腻，整车的品控、操控和用料等自然也不会差，且还延续了美系车一贯优秀的隔音和安全性表现。而且，更值得一提的是，就算是13万级最低配的迈锐宝XL，它在空间、乘坐舒适性、配置和性能等方面的表现都一点也不含糊：
其中，从空间来看:雪佛兰迈锐宝XL不仅车长超过了4.9米，整车造型看上去就十分的修长，同时它超4.9米的车长在保证了2829mm的最大轴距，为车内乘坐空间提供了优越的腿部范围之外，还把后备厢容积在空间优化不够优秀的情境之下做到了520L，载物能力十分的优秀。并且，迈锐宝XL的车身宽度和高度还分别达到了1854mm*1476mm，它的横向乘坐空间和头部空间也较为的宽敞，结合上出色的腿部空间，就算是后排乘坐3个175mm的大个也不会显得拥挤。
然后，从配置来看：雪佛兰迈锐宝XL的最低配车型不仅配备有真皮座椅这样的舒适性配置，同时像6气囊、ESP、驻车雷达、上坡辅助等安全性配置也是全系标配，极大地保障了车上乘员的安全性。而且，除了安全性配置全面之外，最低配的迈锐宝XL还有着无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动、电动天窗、自动空调和一系列关于后视镜与座椅的配置，整车的配置表现比之同价位的吉利博瑞GE也只是稍逊一筹而已（无倒车影像、LED等）。由此可见，就算是13万级的迈锐宝XL也算得上配置全面而丰富，进一步奠定了自身''便宜的合资好车''的地位。
最后，从性能来看：尽管雪佛兰迈锐宝XL的低配车型搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，且采用的是三缸的布置形式，有着抖动的现象，但是迈锐宝XL的这台1.3T发动机所能够压榨出的性能却是十分的不错，其所能够爆发出的165马力和250N.m的峰值性能对于B级车而言也是够用的。并且，迈锐宝XL优异的性能还主要表现在燃油经济性上，它实测才8L的油耗表现所彰显出的经济性，在B级车领域中并不常见。此外，迈锐宝XL也有着2.0T车型，其所能够爆发出的峰值性能更是分别达到了241马力和350N.m，性能在B级车领域算得上一流水准了。
总的来说，迈锐宝XL这款合资B级车不仅在优惠后跟吉利博瑞GE这样的国产B级车近乎一样的便宜，且丐版就配备了真皮座椅，同时它还是一款在经济性、安全性、隔音、空间和配置等方面均表现得足够优秀的合资好车。当然，十分可惜的是，三缸机在当前车市中终究还没被普遍认可，因此尽管迈锐宝XL诚意满满，但是它的销量比之雅阁、凯美瑞等实力派B级标杆仍是有着极大的差距，真的是可惜了啊！你们觉得迈锐宝XL抛去三缸机不谈，能够被称之为一款便宜的合资好车吗？
