三厢版飞度(配置|询价)，买车送发动机的本田丰田是否值得入手？
引言：今天我们聊一聊本田锋范这款车，在如今国产车质量和产量双双爆发的时代，作为一款小型合资轿车早已被消费者遗忘在九霄云外，但是与他师出同门，产自一个平台，搭载同样动力系统的两厢小车飞度却一直炙手可热，在中国“三厢车才是车”的消费大环境之下，这看起来似乎有点不太合常理，本田锋范这款三厢小车值不值得买呢？
论颜值，我觉得锋范的车身比例和线条要优于飞度，虽然本田喜欢镀铬的前脸，但是他并没有九代雅阁(配置|询价)那么夸张，整体造型还算精致，灯光全系均为卤素光源，这点在如今看来已经十分落后，不过现在市面上改装件已经非常多，可以到专业的改装店升级。
车身侧面的造型非常的动感、时尚，尾部线条处理得相当自然，并没有以往思迪车型硬加出来尾部的突兀感，由于是一款小型车，所以车身比例看起来并不是特别的修长，全车长宽高分别为4450/1695/1477mm，轴距2600mm，轴距比飞度还要长70mm。
尾部看起来依然非常紧凑，但是并没有冗余的线条，不规则的尾灯造型配合一条简单的镀铬装饰条，有效的提升了尾部的时尚气息，下方也没有夸张的排气装饰，以两侧小小的示宽灯点缀。
锋范的内饰与飞度完全一样，都是简单实用的造型，配置方面本田素有“买发动机送车”的口碑，所以一切从简，就连中控彩色大屏也只有顶配旗舰车型才配备，比飞度稍好的是ESP车身稳定系统在中高配三款车型上有所配备，而且手动挡车型也分布了三款。
好多人觉得飞度车小，但是他有同级别无人能敌的空间和魔术座椅，锋范自然也不例外，同时锋范还比飞度的轴距长了70mm，所以后排乘坐空间也是同级别最优，只不过全系均是织物座椅，中国人喜爱的真皮大沙发只能通过汽配城后装才能实现。
以为一台发动机让飞度名扬天下，锋范搭载的与飞度同样的动力总成，一款1.5L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率131匹马力/6600rpm，最大扭矩155牛.米/4600rpm，匹配5速手动或CVT变速箱，动力响应与燃油经济性与飞度无异，但是本田的缺点在这台车上也暴露无遗，隔音和底盘的滤震性能一点都不敢恭维。
小结：锋范这款早已过时的合资三厢小车有着两大无人能敌的优点就是发动机和内部乘坐空间，科技性配置方面没有一项能满足你的需求，所以整体而言这款小车更适合中年及中老年或者其他对于配置没有需求的人士，虽然现如今全球推广新能源节能减排，但是这款百公里油耗只有5升的小车却无人问津，本田的地球梦还需更强的综合实力才能走遍天下。
