买车是一件值得高兴的事情，进出有了代步工具，就不用考虑时间晚或者公共交通拥挤的问题，想去哪就去哪。但是汽车是一件消耗品，除了买车时的费用，还有保养和维修费用、保险费用等等，汽车的油耗也是一大值得考虑的费用，之前的一些费用没有办法节省，但是油耗这一方面还是可以省一省的。
那么，在日常的驾驶中，有哪些情况汽车的油耗是会增高的呢？
胎压过低
可能有些车主会看到提高胎压能节省汽车油耗这样的说法，胎压过高，车胎与地面的接触面积过小，阻力减小，油耗确实能降低一点，但是提高胎压会影响汽车的驾驶感，车胎容易出现打滑的现象，而且胎容易鼓包或者直接爆胎，这就很容易造成安全事故了。
胎压过低，轮胎与地面的接触面积过大，阻力增大，前行就需要更多的动力，汽车油耗就会增高。
建议让胎压保持在正常的范围内，这样才能让汽车的驾驶感得到保障，而且能较少车胎的磨损。胎压的正常范围在2.4~2.5bar，汽车的自带的胎压监测功能要利用起来啊。
空挡滑行
这是很多老司机所说的节省油耗的方式，空挡滑行就是把车速提高之后挂空挡，让车借着惯性往前开，在车速降到一定的程度时再重新挂档。但是就目前的车辆市场来看，发动机多是直喷发动机，驭胜s350搭载的GTDi 发动机就是这种类型，这款发动机对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化，驾驶感和经济燃油性得到了较大的提升。它们的喷油量是根据汽车的负荷自己调节的，发动机怠速时的耗油量比正常行驶还要更多，滑行时反而更加耗油。
还有，空挡滑行会使车失去发动机的牵引力，遇到突发情况时非常危险，建议还是不要为了省油而空挡滑行，尤其是在下坡路上。
原地热车
一到冬天就能看到各种原地热车的驾驶方式，原地热车其实有很多的坏处，在原地启动发动机，发动机是处于怠速的状态，汽油燃烧不完全，产生一氧化碳污染空气，又容易使汽车的发动机积碳，对发动机造成损耗。还会增加油耗。
通过慢速行驶来热车，发动机能更快的达到工作温度，而且还不会产生积碳增加油耗，这样其实是一种两全的方式。
火花塞损坏
汽车的火花塞其实也是一个很重要的部件，如果火花塞出现问题，也会增加汽车的油耗。火花塞是起到点火作用的装置，如果损耗较为严重的话，点火能量不足，就会出现点火困难油耗增加的现象。火花塞的更换周期在20000km左右，到周期之后就该看看是不是应该更换了。
一些有意识无意识的方式都可能会增加汽车的油耗，所以不要轻信所谓的省油方式，按照正常的方式驾驶，反而能取到最佳的效果。
