进无可退，起亚能否有突破？新车降价4万，性价比极高，只为销量
不知道细心的你有没有发现，不同于去年韩系车跌跌涨涨如同过山车一般的销量，到了2018年，韩系车的存在感特别低，若不是近来新品上市，很多人都忘了韩系车的存在。时间再往前推四五年，韩系车可以说也曾经是风光无限的，凭借着光鲜的设计，销量甚至都超越了日系车。但是从最近一两年开始，韩系车已经走上了下坡路。一个重要原因就是自主品牌的崛起，本来韩系车的地位就不是很稳固，其主打的也是中低端的车型。不知道大家有没有注意，从前卖很贵的车，到了今天已经越来越便宜了。比如雅阁(配置|询价)、皇冠、原来都卖30万40万，如今不到20万30万。又比如很多韩系车，原来卖20万一车难求，现在换代才卖10多万，可见随着科技发展国产的进步变化有多大。其中最典型的就是起亚了，要知道当年现代ix35以及起亚智跑(配置|询价)这些车型都要在16-25万区间了，为了提升自身竞争力，现在智跑终端价格降到了12万左右。进无可退，起亚能否有突破？新车降价4万，性价比极高，只为销量。
在设计上不再光鲜，品牌上乏力的韩系车终于开始向自主品牌低头了，在价格上开始放低姿态了，起亚的同门兄弟智跑也终于要迎来换代车型了现代起亚从去年9月开始销量回暖，究其根源同其策略转变有着密切的联系。产品力下滑，竞争力不足，如何提升？对玩性价比的韩系车来说，第一件事就是降价。全新一代智跑使用老款智跑的平台，但是在外观内饰上则是焕然一新。
外观方面：前脸依旧采用了家族的虎啸式进气格栅，电镀银的颜色延伸到了大灯的上眉，一体化的设计主流大气，配合加宽的保险杠，很容易就和现在市面上的“年轻人”区分开来。新智跑并没有采用夸张的腰线来凸显出车身侧面的轮廓感，反而用黑色的包边搭配上下门檐的内凹线条来衬托整个车身的硬朗感，和逍客(配置|询价)有一些类似。但是稍微有一点不足的是，底边用料采用了黑色的硬塑料，降低了车身侧面的质感。新一代智跑在车身尺寸上基本没有变化，其长宽高分别是4460mm/1850mm/1695mm，轴距2640mm。
内饰方面：内饰的设计非常时尚，虽然售价降了下来，但内饰的质感还是不错的，不显廉价的感觉。配备7英寸全彩仪表盘和8英寸悬浮式中控液晶显示屏，支持Carplay和Carlife，并且还可实现智能语音控制音乐，导航等功能。据悉，这套智能系统是起亚与百度联合开发。此外，全景天窗、座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统也应有尽有。
动力方面：新车搭载一台2.0L发动机，传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。另外配置上，新车相对给力，高配车型上搭载了起亚全新安全技术DRIVE WiSE智能安全辅助系统（FCA、LKA、DAW）、TPMS胎压监测系统、EPB电子手刹+自动驻车。
今年，东风悦达起亚给新智跑定的销量目标为14万辆，占了其50万目标的三分之一。而新智跑作为今年东风悦达起亚的第一款新车，在增加了实用的配置后，最重要的，还是其价格定位。进无可退，起亚能否有突破？
