全新一代逍客(配置|询价)曝光，有望增搭两款混合动力系统，厉害了
在10万级合资SUV这个细分市场，本田缤智(配置|询价)、XR-V几乎常年霸占着该细分市场领头羊的宝座，不过，日产的逍客也不感失落，在销量上也是丝毫不输前者。就拿近期来说，4月份卖出了14600多台，3月份16600多，整个2017年卖出了152600台，月均基本在15000台左右，相对而言还是非常具有竞争力。而在近期，网上又曝光了一组全新一代逍客的假想图，有望增搭两款混合动力系统，厉害了。
外观方面，新车的整体造型更为年轻、运动，中网格栅面积相对于现款车型有所提升，内部使用蜂巢状设计，显得更为时尚。前大灯造型细长，带造型犀利的长条状LED日间行车灯。此外，车头下方带有黑色的装饰件，运动气息强烈。
相比起前脸的设计，假想图的尾部变化其实非常细小，除了与前大灯相呼应的更具设计感的尾灯设计外其他并没有太多改动。与2018款逍客强调肌肉感的腰线不同，猜想图给出了一条深刻的腰线来连接前后大灯。此外，外媒还针对车顶设计给出了大胆猜想——悬浮式C柱，但这一设计显然有些落后，因此最终实车采用的可能性并不大。
动力方面，将继续搭载1.2T或2.0L两款发动机，同时有望增搭两款混合动力系统。 其中一种采用日产创新型ePower系统，另一种采用三菱的插入式混合动力。目前日本的日产Note可以找到ePower发动机，这在日本已经被证明非常受欢迎。其串联混合动力系统具有汽油发动机，可作为发电机对电池充电，然后为电动机供电。插电式混合动力技术将来自三菱，与竞争对手不同，三菱公司已经设法调整其Outlander PHEV，在新的更严格的WLTP测试制度下产生低于50g / km CO2的数据。预计新逍客将提供类似的数字。新车还有望配备与日产聆风相同的ProPILOT自动驾驶系统。
