7月已至，国五清库存的市场热潮逐渐消退，各大车企纷纷在官网发布开始盘点六月销量和上半年总业绩。
部分国产汽车数据摘录如下：
吉利
月销90875台，出口6234台，新能源15985台。上半年总销量651680台，累计出口38619台，增长343.95%，新能源57600台，同比增长301.06%。
长安
（长安乘用车、长安福特、江铃）月销14.16万台，同比下降24.8%，新能源月销10976台，累计销量2.86万台。
比亚迪
汽车6月销量为3.87万辆，同比增长3.1%；2019年上半年累计销量为22.81万辆，同比增长1.59%。
奇瑞
6月销售46,496辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%。今年上半年，奇瑞汽车累计销量284,515辆，同比增长8.5%。
上汽荣威
6月出售47631台，同比增长40%；上半年总销量突破21万台，同比增长6%。
红旗
月销突破8000辆，同比增长167%，刷新单月销售记录；上半年总销量达到3.32万台，已超去年全年总销量。
单从销量来看，吉利汽车毫无疑问将成为上半年国产乘用车的销量王，这得益于吉利近些年在品牌方面建设的努力，尤其是当年对沃尔沃品牌的兼并恒大程度上增强了吉利的品牌力。
吉利之所以能够获得如此销量业绩，得益于其在各大市场的布局。
首先在轿车市场，
全新帝豪表现最为亮眼，6月共销15034辆，累计销量10.91万辆；
帝豪GL 6月销售5055辆，上半年累计销量为4.47万辆；缤瑞6月销售5180辆，上半年累计销量4.27万辆；远景6月销量5096辆，上半年累计销量3.95万辆。
但有着最美博瑞家族表现不佳，
销量仅为1551辆，上半年累计销量1.3万辆；
其次在SUV市场，博越(配置|询价)6月销量13786辆，上半年累计销量10.97万辆；帝豪GS 6月销量5359辆，上半年累计销量5.14万辆；缤越6月销量10786辆，上半年累计销售6.9万辆。远景SUV(配置|询价)、远景X3在上半年销量分别达40831辆、40346辆。其中值得一提的是作为吉利进军中高端市场的
星越，受到火化事件的影响，销量持续低迷。6月仅销2431辆，累计销量3540辆。
最后在MPV市场，吉利嘉际(配置|询价)表现平平，上市至今共销售14939辆，其中，6月销量为3654辆，有待提升。
结合具体领域来看，
吉利在新能源领域和高端市场的表现可圈可点。
首先在新能源方面，吉利上半年累计销量57600辆，实现三倍巨幅增长，其中，几何A 6月销量达到1743辆，累计销量达4135辆。
而主打中高端市场的主打品牌领克，其六月销量依旧不俗达到8655辆，累计共销售5.58万辆。其中，领克01、领克02和领克03上半年各自累计销量分别为26184辆、11801辆与17892辆。
吉利之所以取得如此销量佳绩得益于旗下产品组合丰富和年初所提出稳步发展的正确战略引导。同时吉利旗下车型价格控制在较低水平，所有车型平均售价为10万元左右。此外以时尚、年轻化的设计理念，逐渐打动了作为车市消费主力军的90后，这部分人群购车占比达到51%。这也成为吉利获得第一的重要原因。
文末值得一提的是
比亚迪在新能源领域上半年销量达到145653台，增幅高达94.5%。
相信在下半年比亚迪的表现必将更加亮眼。其次
上汽荣威成为首个主销车型全覆盖真国六标准的品牌，真国六占比100%，
同级最高，让消费者能轻松应对国六切换。以上品牌有您喜欢的国产车型吗？您更看好哪款汽车，欢迎您在下方留言交流。
