月入2万应该买什么车彰显身份，BBA少不了，但还有两款更显品味
白领的标准是：月薪2万元以上；坚持健身和运动；至少有两居室；有15万元左右的代步车；有固定的朋友圈子；工作不局限于在办公室完成，工作远程化是未来趋势；工作朝九晚五，有足够的闲暇时间；有独特的娱乐方式；重视低碳生活；有钟爱的时尚品牌。从标准来看，相信很多自称白领的人都坐不住了：我特喵的原来是个伪白领哦！？
不过从每月2万以上的收入来看，如果只有一辆15万元左右的代步车，显然衬不起他们的工资，因为在15万左右的，也就想思域、缤智、威朗这类紧凑型轿车或小型SUV。对于这种年收入过20万的白领人士来说，真的是“湿湿碎啦”，毕竟有车有房，贷款不难。那么，在如今这个看钱有看脸的时代里，究竟要一款什么车，才能衬得起这群白领呢？
新车指导价：26.98-40.98万
英菲尼迪Q50L在中级豪华品牌车型中可以说是一位新学员，在面对德系BBA三强时似乎有些太大的底气，但在动力和性价比表现来看Q50L还是有着足够的优势的。我认为性价比最高的还是售价34.98万元的2.0T运动版，整体的配置比入门级车型高出不少，并且还配有DAS线控转向系统以及方向盘换挡拨片。当然最主要的是国产Q50L整体售价要比宝马3系(配置|询价)Li低不少。
凯迪拉克ATS-L
新车指导价：29.88-42.88万
“通用6AT”这个为人诟病已久的话题也许终该画上句号了，尽管它来得太晚了，但好在ATS-L还处在热度期，所以这次的升级时机并不晚。其实，除了变速箱的升级，ATS-L在软件上的突破显得意义更大，确实有很多的技术是竞争对手不具备的，得益于美国的软件技术在世界中的地位，使本国的汽车品牌也因此占尽了优势。改款之后，ATS-L算是一款很难找出缺点的车型了，也许你要抱怨的就是“8AT为什么不是全系标配?”。
奔驰C级
新车指导价：31.08-48.50万
虽然在这个级别3系依然是最强大的王者，但这并不代表着游戏规则就该由3系制定。C级正走出一条属于自己的运动路，扎实的基本功使它的运动风味浓厚，而且将优雅的传统完美融入到动感当中。很多时候在运动会上人们聚焦的重点并不是最终的强者，一个美丽而又坚强的身影只要被捕捉下来，往往最终成为最动人和着迷的瞬间，C级车运动版正在成为这样的角色。
奥迪Q3
新车指导价：24.69-34.07万
用更少的钱买到更多的东西，这听起来有些理想主义，但新Q3的确做到了。它的性价比真的提升了很多。对于一款定位在城市紧凑级SUV的车型来说，大家最在意的几点无非是配置要实用、空间要够大、动力别太肉等，新Q3便可以满足这几点需求。先来说说配置，新Q3将此前的顶配专属配置或者是选装配置更多的加入到了中高配车型的标配中，甚至有些配置还变成了全系标配，与多数同级别竞品的同价位车型相比具有一定的优势。再来说说空间，经过了长腿美女的亲身体验，乘坐空间真的是令人很满意。最后是动力，全面提升，扭矩更是相比老款增加了40Nm，这对动力方面本就不弱的Q3来说又是锦上添花的一件事。最后再来看看价格，起售价降了，顶配价格也降了，真是有点加量不加价的意思。
奔驰GLA
新车指导价：26.98-39.90万
GLA的这次改款，外观、内饰上的细节改动对于“外貌协会”的消费者无疑更具吸引力。刀锋式镀铬搭配镂空设计，更加突出了这种运动范。而更让人惊喜的，还是所搭载的7速双离合变速箱，没有常见的那种顿挫感，其逻辑以及换挡速度甚至让人错觉驾驶了一辆AT变速箱车型。作为奔驰的最便宜的SUV，这个本来就颇具噱头的标签，如今又要加入“运动好开”这一条了。
新车指导价：28.38-43.90万
对于普通消费来说，汽车只是一个代步工具，对于X1使用前驱平台这件事不用太在意，日常驾驶时前后驱的影响几乎可以忽略，前驱平台在空间上的提升却是显而易见的，所以对于想买辆豪华品牌SUV的用户来说，空间提升的效果远大于后驱变前驱。X1依然是同级别最具驾驶乐趣的车型之一，但同时它更适合家用了，空间更大、更舒适，更低的油耗和依旧不错的驾驶乐趣……也许你听到前驱会有些疑虑，但宝马显然做了最正确的决定。去试驾一下吧！我相信它就是你心中一辆SUV该成为的样子。
