《我有车》原创行业报道：
“车是由人来驾乘的，因此我们做任何事情的指导原则必须是安全”
，早在品牌成立之初，创始人阿瑟·格布里森和古斯塔夫·拉尔森就为沃尔沃提出了这样的造车原则，然后在其持续发展的90多年来，瑞典人始终以该原则来要求自身，毋庸置疑“安全”早已成为了沃尔沃造车的核心基因。
不过“安全”内涵并非是恒久不变的，站在2019年这个时间节点去重新思考安全的价值，沃尔沃又为其提出了不少新举措，包括E.V.A安全平等行动、限速、关爱钥匙等一系列内容，正因为不断有这些新的探索，这才使得沃尔沃品牌的安全科技技术能够长期领先于汽车行业。
◆ 安全是矢志不渝的根本
据2017年美国交通事故致死数据统计显示，近30%涉及醉驾、毒驾和药驾行为，这样的案件比例并非小数目，而且由如此违法行为所致的交通安全问题，已然超出了我们常规思维里对车辆主被动安全硬件的考量。为此，解决问题的方案需要围绕驾驶员来作出更好的针对性。
沃尔沃表示，出自下一代可扩展模块架构（SPA2）的新车型都将引入驾驶员监控摄像头，系统借此可监测驾驶员醉驾、毒驾、药驾和注意力分散等行为并发出警示信号，而当驾驶员未对警示信号作出反应时，系统将采取干预措施，可能包括限制车速、启动沃尔沃随车管家提供救援服务，甚至是主动减速和安全停车，从而避免发生交通事故。
与以上违法行为具有同等伤害的还有超速，这种行为在年轻驾驶员身上尤为常见，但当意外降临时，其不堪后果可以说是害人害己。为此沃尔沃宣布，明年起将对旗下所有出厂新车的最高时速限制在180km/h，借此表达对超速危险性的警示信号，这样一种主动姿态确实值得外界学习。
再者，除了针对车主本身，沃尔沃还考虑到车主与亲友之间不时需要共享汽车的场景，特别是交由新手司机驾驶的情况。试想象一下，当你的孩子刚考完驾照，提出要借你的沃尔沃S90(配置|询价)带着朋友去兜风时，你可能恨不得立即通过一个程序就将其254马力（187kW）缩减下去，以此确保孩子的行驶安全。
正考虑到了这种情况，沃尔沃提出“Care Key关爱钥匙”方案，车主可以在将车辆交出去之前，先设置好最高限速来避免超速行为的发生。据悉从2021年款车型起，沃尔沃所有车型都将配备“Care Key关爱钥匙”，这般体贴手段无不再彰显了其以人为本的品牌理念。
除了汽车本身，沃尔沃还积极开放多年来积累的研究数据，例如在“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”中开放中央数字图书馆，向全行业免费分享60年来关于汽车安全的研究数据。正是得益于这些海量数据，沃尔沃制造了不同性别和体型的虚拟碰撞试验假人，从而更容易掌握到事故发生的原因，并开发出适用性更高的安全保护技术。
再者，沃尔沃还加入了欧洲道路安全数据共享试点项目，该项目旨在共享道路交通安全数据来提升道路安全性，其中沃尔沃就提供了其首创的危险警示灯和湿滑路面预警安全技术，积极发挥出自身该有的角色作用。
同样是合作，沃尔沃携手瑞典运动品牌POC启动了世界首个“汽车-自行车头盔碰撞试验项目”，目标是进一步优化测试类型，后续沃尔沃将利用该碰撞试验取得的数据应用至研发中，这次跨界合作无疑再次力证了沃尔沃主动探索安全技术边界的研究精神。
安全作为沃尔沃的立命之本，瑞典人自品牌创立90多年来始终将它当作最宝贵的财富，并且还一直通过技术创新来使它得到增值，如今沃尔沃能够持续获得追捧的确是有它的道理。
◆ 感受沃尔沃的“全价值链”
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示，
“这是地球村时代，我们要深耕研发、供应链体系和生产体系，同时放眼全球，保持谦逊和尊重，用最强实力来满足市场需求。”
截至目前，沃尔沃汽车中国是中国唯一一家出口欧美市场的豪华汽车品牌，其生产的汽车出口全球超过70个国家和地区，出口率高达40%。
沃尔沃之所以能取得这般出色成绩，很大程度离不开SPA可扩展模块架构和CMA基础模块架构带来的产品力增强，像沃尔沃XC60(配置|询价)和S90正是出自SPA架构，今年上半年两款产品在华销量分别累计同比增长了50%和11%，可见SPA可扩展模块架构的领先性所在。
不过对于大多数老百姓而言，除去到店看车以外，他们并不容易亲身了解到沃尔沃的技术实力，为此官方特意打造了国内第一家以全维度和全价值链为理念的汽车品牌体验中心——沃尔沃汽车品牌体验中心（中国），务求展示出“从平台到科技，从产线到产品，从品牌到文化”的“全价值链”，让沃尔沃更能走进大众的生活圈子。
在品牌体验中心里，大家可以通过数字化和多媒体交互式体验设计，了解沃尔沃的发展历程、SPA可扩展模块架构和CMA基础模块架构的造车原理，并且亲身体验自动驾驶、智能互联、电气化和共享出行等未来技术，轻松掌握沃尔沃的过去和将来，这样的交互体验确实大大缩短了品牌方与消费者之间的距离。
“坚持初心，无惧挑战，去创造不同，去成就未来，这是沃尔沃汽车对于青春的态度。相信站在汽车行业大变革路口的沃尔沃，也将始终是敢为的，有底气的，咬定青山，扎实向前的青年。”
袁小林在2019新年贺词里这样写到。作为一个仍在为梦想努力的青年，沃尔沃始终走在奋斗的道路上，尽管这一路有着自动驾驶、电气化等一个个充满挑战的关卡，但只要选择走下去，沃尔沃终将实现自己的愿景，即“以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案”。
《我有车》总结：
多年以前，沃尔沃安全中心的高级顾问人员曾将沃尔沃发展之路形容为一条“通向无事故未来之路”。说这番话的原因，是因为沃尔沃早在2005年提出了其2020年的目标愿景：在零伤亡前提下提高车辆的性能。而到明年，官方更是希望没有人因驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大伤亡事故。
这样的品牌愿景不难看出充满着挑战和困难，但好在沃尔沃在“安全”这条路上已经坚持走了90多年，这份恒心的确有理由让大家相信——它的未来不是梦。
《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
