大家关心的双离合顿挫的问题，这个问题还是存在的，在低速行驶，堵车挪位的时候，如果是低速急刹车，还是偶尔会有顿挫发生。在正常行驶的情况下，基本没有顿挫，换挡很平顺。起步加速还是略肉，因为之前开的车多是在长沙的亲戚的车，老皇冠和途锐(配置|询价)，感觉在起步加速的时候跟老皇冠差不多，如果硬是要有个上下的话，老皇冠的初段加速还稍稍给力些，跟途锐就自不必比较了。但是在40KM以上之后，加速就很稳健也很平顺了。基本油门下去，速度就上来了，加速很线性，我没有试过油门踩到底，对于自己的车还是舍不得，本人也不追求所谓的推背感，但是在市区内偶尔超个车，还是没有问题的。这种调教对于乘坐者而言是非常舒适的，所以个人而言这台车也是一台非常优秀的家用车。不论是加速还是刹车，都很线性，很平顺。然而刹车的性能我在试驾的时候也试过急刹，表现还是很令人满意的。
接着就说油耗吧，由于一直没怎么关心，现在的油耗是10km/L 换算过来就是10L/100KM，但是我上次在4S店贴膜的时候，刚好年前提的一台指南者过来首保，他的油耗显示是13.xxKM/L，换算过来约是8个油的样子。所以过了磨合期的油耗还是在我的心里范围内的。当然我所述的信息，仅供大家参考。网络上面真真假假的东西很多，希望大家自己有个判断。还有就是悬架的问题，网上对于指南者悬架的评价很高，我在行驶的过程中也有所感受，悬架确实调教的很不错，在过减速带和一些小洼地的时候还是很舒服，震动都在底盘上就过滤掉了，没有传达到驾驶室内。但是在过一些比较大的坑洼时候，悬架还是有些硬，没有一个能及时反应的时间....
车内的感受，顶配阿尔派的音响还是很不错的，环绕效果打开，我感觉比老皇冠的音响要好些，也不比途锐的差多少~好吧...音响小白的我小小的骄傲了一下。。。顶配的腰部支撑还是很不错的，但是对于我这个常年办公室的老腰还是不够，所以还是网购了腰靠。后排座椅很舒服，坐垫很厚，爸妈坐在后排还是给予了很高的评价，长途下来也没有问题，空间个人觉得足够了。指南者的内部置物空间是我最不满意的，平时方便用到的就只有副驾驶的储物箱，我用来放随车的说明书和保养卡了。两个驾驶位中间的扶手箱。。。这个真的很小。我基本就能放些证件和钱包，因为我的手机是6plus，之前放在档把前的小盒里横竖都不好放。后来在网上买了一个磁吸放在出风口才让我舒服一些。而且前面都没有放眼镜的地方。这是我最不能接受的，我接触过的车，要么在后视镜那块，要么在中控上方，都会有个眼镜盒的空间。
