大概在10多年前，铃木曾以精致小巧、皮实耐用等特性悄然进入国内汽车市场。旗下的奥拓、雨燕、吉姆尼更是一时间红遍了祖国的大江南北。而在最火爆的SUV领域，它依然有几款产品力很强的车型。就比如接下来我们要说的维特拉。它的节油高效比本田、丰田还要出色，油耗5L，一公里油耗还不到4毛钱，是公认的SUV省油王。此外，维特拉的皮实耐用也是出了名的，号称20万公里不大修。可如今部分地区终端不足10万都没多少人买，销量惨淡。这车是公认的SUV“省油王”，20万公里不大修，油耗低至4毛，却没人买！下面我们具体分析一下
维特拉是一款既适合城市代步，又能去越野的功能性SUV。可随着市场理念的升级，年轻消费者成为了购车的主力军。空间更大、实用性更强的SUV就成为了主流，以小著称的维特拉就渐渐淡出了消费者们的视野。即便是它很皮实耐用，开20年不用修，油耗超低，价格也不高，但比起大众、丰田、本田，品牌溢价还是差了那么一截。不少网友都说：维特拉是被车标害惨了。最惨的合资SUV，开20年不用修，配四驱油耗4毛，却因车标没人买！下面我们来看下它的表现
造型上，维特拉给人一种短小精悍的感觉，很符合铃木汽车的特征。双横幅镀铬中网与两侧大灯融为一体，具有很强的视觉冲击力；雾灯区域棱角分明，再加上圆角梯形的黑色前包围，给人一种硬派SUV的感觉。车身加入了很多年轻化的设计元素，悬浮式的车顶更加立体。贯穿式的腰线从车头一直延伸至尾灯处，微微上扬式的下腰线，给人一种美式肌肉车的错觉。车尾设计也更加立体，多边形LED尾灯提高了该车的夜间辨识度，隐藏式的排气让车尾变得更加整洁
尺寸方面，维特拉车长为4175mm，轴距为2500mm，车内空间略显紧凑，装载能力也受到了一定的限制；这也许是国人不买它的其中一个原因。但它也不是完全没有优点的，在大尺寸电动全景天窗下，车内采光面积更足，显得特别明亮。这一点要比很多车型厚道
内饰没有过多华丽时尚的设计元素，各功能区域多以实用为主，环抱式的座舱采用硬塑料和软性搪塑工艺的覆盖，摸上去手感偏硬，质感一般。T字形中控台和方向盘加入了镀铬元素点缀，可能是设计师为了提升该车的金属质感，但实际上却显得有些累赘。仿皮座椅和真皮方向盘，再加上红色的缝线，还算精致
配置上，该车配有无钥匙进入/启动、一键启动、ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动全景天窗、真皮方向盘、换挡拨片、中控彩色液晶屏、前后倒车雷达、手机互联、电动车窗、后视镜加热、自动空调等等
动力上，维特拉搭载了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为122马力和140马力，峰值扭矩分别为158牛米和220牛米；传动匹配了5挡手动/6挡手动/6挡手自一体变速箱。动力参数不算亮眼，但对于上下班代步已经足够用。此外，1.4T高配车型还配备了全时四驱系统，越野性能出色。百公里油耗仅5升，作为家用车来说，燃油经济性已经很不错了
飞龙点评：维特拉的整体表现还算不错。可是被钉上“小车”标签后，再加上铃木的品牌Logo，就没有多少人买了。有网友直言它也是被铃木车标给害惨了，你们说是不是这样的呢？