旅行车曾经在国内是一个非常小众的细分市场，近年来随着汽车市场的成熟，也有少部分消费者愿意购买一辆旅行车，主要是看中其后备箱更能装。
目前国内市场上低价位的旅行车并不多，合资品牌大多在10万元以上，自主品牌推出的旅行车就更少了。宝骏310wagon勉强可以算其一，另外一款就是来自于天津一汽的产品：骏派CX65。
骏派CX65是一款由IDG设计的产品，IDG是大众集团旗下的一家设计公司，骏派CX65的造型还是不错，看着很修长，典型的旅行车风格，并未进行特别改良。
尺寸上，轴距为2610，车长接近4.6米，尺寸不小，乘坐空间也能满足需求，后备箱空间最小为610L，比同级三厢车普遍450L左右的后备箱空间，优势还是很明显。而放倒第二排座椅后，后备箱空间最大可以拓展到1503L，非常惊人。
骏派CX65其技术平台来自于丰田威驰的NBC平台，全系配备了一台1.5L发动机，动力基本够用，底盘是前麦弗逊、后扭力梁式，也是同级车型普遍的结构。
比较遗憾的是，骏派CX65目前全系都是手动挡车型，并未提供自动挡，锐车评认为，天津一汽应尽快给CX65提供自动挡车型，即使是一台4AT变速器都行，以满足更多消费者的需求。毕竟生活在城市中的消费者，大多数只会考虑自动挡。
配置方面，骏派CX65的标配很丰富，全系标配了ESP、8寸大屏、倒车影像、多功能方向盘、行李架、日行灯、205宽度轮胎，基本够用了。所以，如果对配置要求不是太高，买最低配即可。
另外，骏派CX65的价格也是颇具杀伤力，全系指导价为6.89-7.69万元，价格很实惠。但骏派CX65的销量却并不是太好，目前月销大概几百辆。主要原因还是一汽品牌影响力有限，而且销售渠道也较少，同时，没有自动挡车型也是影响销量的因素之一。但如果你对装载空间有需求，骏派CX65可以作为备选车型之一。
