第一个就是丰田雷凌(配置|询价)，全新上市的TNGA架构下的雷凌,这个价位基本上也就能买到1.2T的最低配，落地价肯定是不到14万或者说可以在14万的基础上稍微加几千块钱选择次低配车型，这两条路都是可行的。
先说雷凌的好，首先全新TNGA架构安全性是得到了显著的提升，比如说气囊的数量，比如说高兆帕的车身钢架结构的运用，这些标准都是统一的，所以买高低派就是科技性配置上的不同而已。
因为雷凌里头到现在了我是没听说过哪家4s店能够给出大额优惠，普遍的优惠幅度要不就是很小，要不就是没有，对于刚才提到那两款车来说，最低配的丐板车型不一定是您所在地区能有现车，但是确实便宜。
第二个咱们来聊本田思域(配置|询价)，思域这车在这篇内容里的地位就跟自主轿车里的名爵6是一样的，这个价位下买它的人就是图个快，动力强，因为确实1.5T地球梦发动机能够爆发出177匹的最大马力，而这种动力表现放在现在也并不算弱，更何况这款发动机一发布还是在2016年的时候，而且手动挡的思域在档位行程上挂挡时的吸入感可以让你感受出浓浓的驾驶激情。思域毕竟是本田旗下的，空间方面也是挺有保障的。
咱们再来说一下14万出头只能买到手动挡车型，那思域能享受到什么，首先比自动挡动力上调调稍微高一些，除了177匹的最大马力以外，最大扭距增加了6牛米，同时外观上除了中置后排气并没有享受到，剩下的镀铬配件全都变成了更运动的高亮黑设计，所以我觉得这个价位买思域也没毛病。
第三咱们来说就是大众的速腾(配置|询价)，速腾这车这次改款从车型上的标识就能看出来，long will base长轴距版，所以一定是在这个价位下主打的空间宽敞，而且2731毫米的轴距再加上mqb平台下对于内部空间的把控，这款车的后排乘坐空间有了一个质的飞跃，基本上对于长宽高以及轴距的表现来说，相比于某些老的B级车厢的尺寸还要大。
对于14万落地来说基本上也是锁定在了1.2T的车型以内，有人会说1.2T不行，不如买1.4T，我想说这个价位买速腾，除了追求品牌除了追求品质，那就是空间，所以对于追求动力的消费者我建议您考虑考虑手动挡思域。
最后咱们来总结一下，其实对于消费者来说，合资品牌下可以选择到了主流车型的入门款，确实是个不错的选择，比如说想要皮质可以选择入门级别的雷凌，如果想要动力强劲可以选择手动挡1.5T思域，如果想要空间喜人那您可以考虑1.2T的速腾。
