一直以来，在国内的合资车市场，日系和德系最受消费者的喜欢，在这样的两大车系巨头之下，来自美国的别克依然不甘示弱，无论是SUV市场还是MPV市场，都有让其稳站脚跟的产品，轿车市场里的英朗更是略胜一筹，一直以来都有着非常不错的市场表现，而如今新款英朗也来袭，在价格上又有很大的优惠，部分车型有3万左右的降价，对消费者的诱惑力还是很大的。
英朗的热销跟它的高颜值有很大的关系，毕竟外观设计也是很重要的部分。前脸采用飞翼式的进气格栅，融合标志性的别克车标，拉长视觉效果的同时也增加了新车的辨识度，开眼角式的大灯造型能够引人注目。侧面和老款没多大变化，尾部的改动也明显，小鸭尾造型很讨年轻人的喜欢，尾灯也是重新设计，变得更为小巧精致。
在尺寸上，英朗长宽高分别为4609mm、1798mm、1486mm，车身轴距达2640mm，作为紧凑级轿车，整个尺寸数中上水平了，空间表现不输同级。
除了有靓丽的造型，英朗在内饰上依旧有优于同级的表现，在内饰的豪华感和高级方面值得称赞。用料比较厚实，做工堪称精致。三幅多功能方向盘采用真皮材质，质感和握感都能带来舒服的驾驶感受。7英寸的屏幕在高配上可以看到，操作起来简单流畅。整个内饰就可以看出别克的用心良苦。
新款英朗搭载了1.0T和1.3T两款发动机，两款都是三缸发动机，这点也是被吐槽的最多的和最让人不满意的，但是1.3T发动机最大功率163Ps，最大扭矩230Nm，比于老款的1.4T发动机，有不错的提升，再加上超低的油耗，这样的动力还是挺适合家用的。
英朗的销量一直排在家轿排行榜的前几位，性价比完全不输卡罗拉(配置|询价)、捷达、朗逸(配置|询价)等车型，但是三缸发动机确实有些影响消费者的选择，静观它后续的市场表现吧。
