靓丽不输思域的国产版CC, 低价也卖不动, 却意外入列公务车名单

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大众CC,曾经称为大众最美车,一上市就大卖,但随着同级的竞争力,愈发的显现出后劲不足了,而接下来要说的是国产版的CC,来自于北汽家族的绅宝CC,全系1.8T和2.0T,动力比思域强悍,10万不到的起售价却卖不动。

靓丽不输思域的国产版CC, 低价也卖不动, 却意外入列公务车名单

就在这令人着急的时候,有网友传出一台国产的公务车停在街头的照片,这款车型也是国家实行公务车改革后政府采购名单中的一种,它就是有着“中国版CC”之称的长城C50轿车。

靓丽不输思域的国产版CC, 低价也卖不动, 却意外入列公务车名单

长城C50是长城汽车推出的“T家轿”,定位于A级家庭用车,以全尺寸、T动力、超长保修政策、智能装备等优势,打造A级家轿标杆车型。这也使得长城C50成为汽车行业中保修时间及里程最长的车型之一。

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长城C50采用全新的设计语言,上扬式车身腰线提升了整体流线的视觉效果。中网左侧涡轮增压“T”标识,后视镜上集合了转向灯和迎宾灯,彰显动力属性的同时体现动感时尚的独到品位。

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我们再来看下居家版长城C50,对于他外观设计,其实外界吐槽最多的还是车标问题,确实北汽的车标视觉感和设计感不那么好,但在外观和内饰方面采用更加激进的设计。前保险杠两侧的进气口尺寸相当夸张,而采用了蜂窝状的进气格栅,视觉效果更好。车身前后都增加了空气动力学套件,营造出更加强烈的战斗气息,尾箱上还增加了一小块扰流板。

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内饰上同样延续了激进的设计风格,红黑双色的真皮包裹是运动车型的标准配色方案,而菱形的座椅图案则增强了车内整体质感。此外,仿碳纤维面板的装饰和金属踏板都继续加强了车内的运动氛围。

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另外,空间方面还是相当的不错的,尤其后排空间很大,多出储物格,设计人性化。看完国产版CC的逆袭,你是否会有一种想买的冲动呢?哈哈,现在的你们看好国产版CC吗?欢迎大家在评论区评论,谢谢!

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