买车的时候，放弃了大众捷达，和长安欧尚，听朋友的推荐自信提了这款日产逍客(配置|询价)，因为这部车外观帅气，同时空间大开起来非常舒服，重要的是还省油，我另外的朋友们知道后都夸我懂行，买对车了，下面我们一起来看看吧：
外观好，一开始看的是缤智(配置|询价)，都基本确定啦，后面突然看到这个车，果断就选择了。对比起来，逍客三大件在同级车里面比较好，隔隔音还行，缤智空间利用设计好，中控也要好用一点中控设计不满意，没有蓝牙，屏幕太小，不过倒车开起来是清晰的。胎压监测似乎是依靠四轮转数测算，不是直接检测，我觉得我的车载电脑上显示的胎压和我道店里面去测的一直有差距
后排够用，但没有预期大只要敢踩油门，高速超车没虚过整体很好，转速超3000发动机声音明显。合资的小型和紧凑型的suv也就这么几款，基本都看了。最后差点都买缤智啦，日产的店就在广本的对面，顺便进去看了一下，就放弃缤智啦，主要就是三大样要好一点，而且逍客的外观更讨我喜欢就选啦
底盘高，减震舒适！轮胎大！降挡有顿挫，扶手箱过段，无自动大灯，无座椅电动调节！车子乘坐空间前排比较舒适，后排坐得比较少！所以也不太在意！总体来说还是很不错的！只要舍得给油，还是有很不错的动力输出！过坎子非常好，过滤的非常到位！转向精准！看看过了磨合期会不会降低点…
回头率很高的一款车！要有肌肉感！还不错…全黑的内饰车子整体不错！性价比和其它同级别的车型相比要好很多！隔音效果好，跑长途油耗低，座椅很舒服，有胎压监测功能，动力绝对够用，360全景影像很实用。近光不太亮，静止起步时转速高提速慢，全系没有电动座椅，天窗无法打开，没有配电子手刹。前排够用，后排略小。
起步时转速高，提速慢，中途加速很轻快。后多连杆独立悬挂，支撑有点偏硬，车体比奇骏(配置|询价)还宽，过弯有信心，有一定的操控乐趣。超出预期，非常省油，偶尔在市区跑，目前6.7升。整体感很强，座椅支撑性非常好，舒适性不亚于更高级别的车型 ，这也是选择新逍客的重要原因之一。 很动感，很协调，个人认为比同门师兄奇骏好看多了。
内饰布局很传统，很实用，做工没的说，很精致，这是日系车的一贯优势。个人感觉性价还是比较高的。
