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随着国内市场SUV车型的热销红利和消费者购买力的不断提高,豪华品牌的SUV也逐渐进入到越来越多的家庭中。像奔驰GLC和奥迪Q5等热销SUV的月均销量已经超过1万台,就说明了这一点。但是有这么一款豪华SUV,月均销量一直在4000台左右徘徊,半红不黑的,挺尴尬。
没错,它就是凯迪拉克XT5(配置|询价)!要知道XT5的终端市场优惠让利一直很大,动辄5万元以上的优惠力度换来4000+的销量,有点赔钱赚吆喝的嫌疑,部分车型在某些地区已经降到6万元的幅度,像老林所在的城市,XT5的两款顶配(28E)都是优惠6万元,七折豹八折凯果然名不虚传!当然了,想拿到6万元的优惠是有条件的,条件只有一个——店内上保险。两款技术型的低配也有4.5万元的让利,还是很实惠的。价格方面,不同地区优惠力度也有所差异,以当地行情为准。
前脸部分,五边形的盾形中网保持了凯迪拉克的家族化设计,前大灯的泪眼造型也是别具匠心,很有辨识度。整体的感觉很凶狠,很有力量感。
作为一款中型SUV,XT5的车身尺寸为4812*1903*1680mm,轴距为2857mm,符合其自身定位。凯迪拉克XT5也很好的继承了美系车的肌肉感。
车尾部分,尾灯采用竖起的长方形造型,点亮后很有辨识度,排气采用双边共两出的布局,很有运动感。
内饰部分,凯迪拉克的用料和做工一直是同级中偏上的水准,XT5也不例外,手能摸到的地方几乎都是软材料,而且仿皮材质都是用双层缝线缝到一起的,做工很精细。高科技配置也是优秀水准,8英寸的中控大屏为全系标配,支持车载互联网、蓝牙和车载电话功能;换挡手柄为电子档杆,很有科技感。
座椅和空间方面,同级别优秀水平,座椅的柔软度、支撑度和承托度都不错;后排腿部空间也很宽敞,特别是后排地面较平,对后排中间乘客比较友好。
全景天窗除标配外,其余都配备,尺寸很大,从前方一直蔓延到后排,车内乘客包括后排乘客都能得到不错的采光率,而且前半段可开启,开启面积很大。
后备箱容积很大,后排座椅可4/6放倒,放倒后与后备箱地面可组成一个较平的水平面,能运载大件。
底盘悬架方面,前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架,四驱版为适时四驱,中央差速器结构为多片离合器,车体结构为承载式车身,具备一定的越野能力,偶尔撒个欢还是可以的,但是还是以城市代步为主。
动力部分,XT5提供2.0T涡轮增压发动机的高低功率版本,最大功率分别为250马力和269马力,峰值扭矩都是400牛·米,传动系统为8速手自一体变速箱。除此以外,XT5还提供2.0T+电动机的混合动力版本,传动系统为9速手自一体变速箱。
凯迪拉克XT5标配优惠完也就是30万出头,性价比还是很高的,但是销量为什么很低迷呢?很简单,国内消费者对它的认可度低!大多数人都会考虑BBA这样的一线豪华品牌,像凯迪拉克、捷豹和沃尔沃这样的二线豪华品牌要走的路还很长……