前言：看到这个题目，估计很多朋友已经猜到了这款车的名字，定位和冠道(配置|询价)同级的中型车，没有哪款车曾经有过25万这样大跨度的降价，除了日产楼兰(配置|询价)。当初最早进入国内时，将近49万的起售价让它完全高于现在的这个级别，妥妥的豪车，但是就像它的这个名字“楼兰”一样，从辉煌到落寞，也就是转瞬间的事儿。现在的楼兰，自降身价，起售价优惠后也只有23万，但是还是无人问津。
?就外观上来说，这款中型SUV的外貌属于那种偏个性类的，小编觉得这也是它销量不高的原因之一，有人认为它外貌有点四不像，不霸气也不精致越看越丑；也有人认为它样子激进，有一股独特的美感，但或许这群人最后也碍于销量，最终没敢下手。
?新款楼兰的前脸有着V字形状的回纹进气格栅，两侧的大灯尾部有点樱花似的造型，尾灯是奇特的尖角设计。这样的外观很有辨识度，但是也让很多人一瞬间接受不了。
走进车内能够感受到日产特有的舒适温馨的气息，买沙发送车你们当是闹着玩儿的吗？座椅非常舒适，三层缓冲材质，简直坐上去就不想下来，车子的后排空间不够大，这一点上就有点被同级车吊打，但是后排座位之间的凸起基本感受不到，头部空间也算是充足，又能扳回几分。
动力也是让人颇有意见的，2.5L的自吸发动机着实有些微弱了，也提供2.5T+电机的混动版本。在涡轮增压引擎当道的今天，凭楼兰的定位还仍然坚持自吸发动机，也怪不得会让部分车友望而却步了。CVT无级变速倒是够省油，如今这款车23万的起价，勉强算是回归了日产高性价比的特性。
小编点评：身为一款中型五座SUV，没有又高又广的视野，没有宽敞充裕的空间，也没有当前流行的高科技感和豪华感，但是配置齐全，耐用舒适，性价比高。日产楼兰不像竞争对手那样外观和设计足够中庸，或许会比较受年轻人喜欢，但也难免迎来更多人纠结的审视目光，再加上老楼兰尴尬的销量和冷门的知名度，现在销量不高也不足为奇。你能接受它吗？
