在早些时间，我手头有那么一些空闲的钱，所以就想买台小汽车来享受一下。听身边得亲戚朋友推荐，他们就说买手动档的好，驾驶乐趣多，玩法多。最后，我也听了他们的建议买了手动档的。
本人比较喜欢那种比较有运动感的车，跟同个价位的日系车进行横向对比后，还是选择了这款大众凌度230TSI手动风尚型，因为考虑到日系车的车身偏薄，安全系数比较低。全车落地也要差不多16万，但还有更令人烦躁的事还在后面。
听大家都常说手动档的玩法多，驾驶乐趣多，就好像打游戏机那样，好玩。其实这是要看实际的路面状况而定的。你试想一下，在塞车的路上，你就不要跟我说什么享受驾驶乐趣了，光踩离合就可以踩到你抽筋。
今年国庆，从深圳回湛江，足足用了四十多个小时才回到家，一条虎门大桥挪了十几个小时，这不仅没有享受到驾驶的乐趣，我的左脚还抽筋过好几次，当时是多么想就这样把车抛弃在高速路上算了，国庆回来后一直找买家来接手这辆手动凌渡(配置|询价)，可惜不知是价格问题还是没人想接手的问题一直找不到买家。
那也是没有办法的，毕竟这还是自己的车。所以这段时间我也帮车子做了一些改装，就起码视觉上会有所改变。车尾灯我就换成那种熏黑尾灯，轮毂就换成那种奔驰跑车的五角星轮毂，这样看来会更加的有运动感，也不至于让被人觉得自己是因为穷才买手动挡的。
这车也不是全是缺点，起码他那1.4T的涡轮增压让我在加速的过程体验到了运动的快感。其实我也不明白为什么当时会选择手动档的车，明明公司里的车都是手动档的，驾驶乐趣不是已经在上班开公车体验够了吗？算了，现在起码感受到的好处是没有人会像我借车，因为他们也不愿意开手动挡的车子。
