说起豪华品牌，相信大部分人脱口而出的都是BBA，而且如果30岁之前能开上BBA也会基本被认为是个人生赢家。但随着我们经济的逐步发展，在一线城市BBA已经可以说是烂大街了，所以越来越多年轻的人生赢家不想随波逐流，想要个性或者低调，那么以下这三款豪华品牌SU则非常适合了。
NX是雷克萨斯目前最小的SU车型，不过我知道有很多的消费者认为它就是一部RA-4的换标车型，换了个标就贵了10万。但我认为这是个错误的看法，首先外观上NX集成了雷克萨斯新的家族式设计，超大的纺锤式中网和凌厉夸张的线条，看起来非常激进运动，和RA-4那种家用务实的定位完全是两种风格，而且NX不仅看起来运动而且雷克萨斯的车漆即使在豪华品牌里看起来也是非常亮非常高级的。而内饰方面NX设计上也完全和RA-4不一样，并且用料上会更加豪华，即使跟同级别的奔驰GLC、奥迪5相比也同样不输气场。
或许有的人会说NX比RA-4都贵了十万，这些做工用料好点那是必须的，但证明不了它不是换壳的RA-4啊。这个价值就凸显在驾乘感受上了，雷克萨斯的车厢隔音是豪华品牌里出了名，这个不用多说。还有就是开起来的行驶质感，无论是悬挂的滤震还是驾驶的操控感，你都能明显的感觉到两辆车虽然是用同样的底盘和动力，但开起起来却像两台车。所以你问我NX贵不贵，肯定贵，毕竟用的是同一个底盘和动力。但如果你问我值不值，我觉得还是值的，因为不管你用的东西是不是一样，我只要最终的效果，效果就是NX无论看起来还是开起来都比RA-4有高级感，而且是个称职的豪华车，那它就值豪华车的价格。
沃尔沃XC60在17年底刚完成了换代，换代后外观采用了最新的家族式设计，而且长得非常小一部小号的XC90，再加上全系标配雷神之锤似的LED大灯和尾灯，整车看上去不仅辨识度很高，而且还很精致。内饰方面终于换成了新的家族式设计，整个中控台非常简约，中控超大的屏幕非常抢眼而且颇具科技感不再是以前那种脱离时代的感觉。
动力方面XC60全系都采用2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，搭配8AT变速箱。开起来即使低功率也能满足家用，而且在市区中行驶60-100km/h的速度只要敢踩还是颇有些推背感的。说到沃尔沃的优势，当然是它的安全性能。常规的一些安全配置像头部气囊、ESP之类的自然是不用多说，并且全系标配膝部气囊、主动安全系统、车道偏离预警系统。膝部气囊一般都是要高配车型才会有，而XC60是全系标配，可见其对安全的重视。再加上沃尔沃在业界出名的安全系统，我觉得买XC60不仅低调个性，也是更为家人负责，更安全。
路虎极光
路虎极光在2012年上市时造成了非常大的轰动，因为在当时极光看起来就像是一部概念车，非常前卫漂亮，似乎五年以后一样，而事实证明的确如此，放在6年后的今天，极光看起来还依然很前卫，丝毫不会觉得过时。内饰方面则采用路虎家族式风格设计，看起来摸起来都能凸显出豪华感。
动力方面全系采用2.0T涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱。了解极光或者路虎的人都知道，它的小毛病非常多，并且极光低矮的车身造型会让后排乘客非常压抑，那为什么会长还会给你们推荐呢？因为极光国产后售价是38万多起步，要知道在以前的起步价可是60万，再加上市场上也有7万左右的优惠，价格上算是非常实惠的。还有就是虽然你忍受着它烦人的小毛病，但是它极具个性的外观、豪华氛围的内饰、优秀的驾控感受和品牌的影响力都能给你带来别具一格的享受。并且现在优惠完31万多的价格，就能买到一辆如此个性的路虎，性价比还是非常高的。
