考驾照练车的时候，每次刹车踩重了都会被教练叨叨叨。除了不安全以外，还有一个重要原因就是耗油！
踩油门耗油，踩得重了耗油，踩得多了也会耗油。这还少为什么呢？
车速降低再加速，增加额外油费。这么来讲吧，当刹车踩下，那车子就自然会减速了，如果这个时候你又踩了油门，那就意味着发动机又额外添加了有个加速的行为。
同样的，踩重了就会加速更大一点；踩多了就会多加几次速。这样，额外费用自然而然就会增加了。
那么这个油耗增加了，具体一点怎么算？--相当于浪费了五米的油耗。就是如果不杀这次车，我可以多走五米。
不仅仅是加速耗油，踩刹车时，还挂着档的话，这个时候发动机还是在运转的，还是要耗油的。
除此之外，还有一些假象，会让你误以为踩刹车油耗上升。比如说有时候，我们猛一踩刹车，然后发现油耗降了一格！刹车时费油，但是这么费油的倒是还不至于吧。
那这是什么原因造成的呢？——感应器出现误差。因为急刹车，导致油浮子上下晃动，然后这个不稳定的油耗数据就会显示在汽车油表上。当车身出现剧烈颠簸的时候，有一些车容易有这些问题。但是要注意的是，这是油耗增加的假象，原因在于传感器。
另外，瞬时油耗还会受受行车速度的影响。还有一个就是中控台上会显示瞬时油耗什么的，那它这个就很简单，就是喷油量和你现在的速度来除一除算出来的。
大多数的套用公式，那就是一个分子、一个分母除一下的，这个分母就是车速，你一脚刹车踩下去，这个分母原来比如说是一百的，一下子变成二、变成三。
那除出来的数字就很高，这个瞬时油耗就会非常非常大，但这个它对实际的油耗是没有影响，只是算法上面的这种问题。
最后，小编重申主题：刹车踩多了确实会费油。但是刹车时用来保命用的，我们提倡的是，在能够非常宽松地确认安全的情况下，可以减少刹车的使用。但是在该踩刹车的情况下，我们还是要记住踩刹车啊。至少像江铃驭胜s350可以放心踩啊，江铃驭胜s350可是SUV 里面最不耗油的呢！
毕竟驭胜S350是一款非常极其相当具有高性价比的车型，它既兼顾了城市的实用性，同时还拥有同级中少有的强悍越野能力，最重要的是价格平民。此外，驭胜S350为消费者提供了更多选择余地，比如汽油、柴油、自然吸气三款发动机，手动、自动两款变速箱，两驱、四驱的驱动形式，5座以及7座的车型，此外还有低、中、高各种配置，完全可以满足我们的任何需求。
