在国内大众一直销量很好，其旗下的捷达也好还是桑塔纳也罢，国人也很喜欢。虽然外观在当下不能用时尚来说，但是这个颜值也不能说过时。就是那种怎么看都顺眼吧。捷达到中国已经有20多年的历史，且在国内的销量早就上百万了。并且这么多年过去了，捷达在国内的销量可以用畅销来形容。
8月销量，捷达拿下了26522辆，将近3万的销量。对比我们国产自主品牌帝豪，销量16705辆，还是有很大的差距。当然捷达的畅销无非是几个因素，第一大众品牌光环加持，第二，捷达本身这车皮是在实耐操，第三，价格跟国产自主品牌差不多，起价也是7.99万，不到8万。
?捷达车身尺寸，长宽高分别为，4.416米 1.668米 1.438米，轴距为2.471米。跟新帝豪（帝豪EC7）4632mm，宽：1789mm，高：1470mm，轴距：2650mm相比。帝豪的空间还是比较大。不过对于上下班来讲，捷达这个空间还是可以的。
外观，前脸继承了大众家族式风格。一张套娃脸百看不厌。经典黑色进气格栅与两侧大灯衔接在一起，拉伸了整个视觉宽度，而进气格栅上下两条镀铬饰条点亮了整个前脸的美。
内饰，坐进车内，你会发现捷达的给人感觉很朴实。4个圆形出风口在银色饰条的点缀下，颇为抢眼。而整个中控台虽然有点糙，但是捷达的工艺还是可以的。三幅式多功能方向盘，便捷。仪表盘点亮很美，读数清晰。而座椅支撑性良好，无论是远途出行还是近距离上班，都不觉得疲劳。
配置，配有蓝牙免提功能的Standard收音机；新增的Standard 大屏收音机，不仅采用了6.5英寸彩色触屏幕，更支持Mirror link功能，带来全新影音娱乐体验。全自动空调系统、定速巡航、前大灯具备离/回家功能等多项配置也让驾驶更加智能、舒适。?
空间，空间整体还行，毕竟是一入门级的车，虽然横向数据比较吃紧，但车内空间设计之后并不显得局促。腿部空间头部空间都还不错。储物空间够用，后备箱够用，整体还是比较满意。
动力，捷达搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N·m/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N·m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.6L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。这动力家用上班或者自驾游足够了。
总结，捷达虽然看起显老，但是青春气息依旧在。而且其国内百万保有量，后期保养实惠。