3月的车市依旧没有回暖的迹象，经过年前销量大幅增长过后，春节后车市进入了传统的淡季，销量和交付都大幅下滑。前2个月国内乘用车市场共销售393.17万辆，轿车销售183.57万辆，SUV销售173.44万辆，MPV销售30.01万辆，相比去年同期除了SUV车型依旧保持着较高的增长外，轿车和MPV车型均呈现不同程度的下滑。那么前两个月占据市场销量TOP5的都是哪家车型，看看消费者们是如何选购的？
家轿销量前5名
第一名上汽大众朗逸
1-2月销量：7.57万辆
厂商指导价：10.99-15.99万
优惠幅度：全系3万元
上汽大众朗逸作为合资车型的代表，前2个月共销售了7.57万辆。朗逸采用家族化的前脸造型，多横幅前格栅与大灯相连，提升了前脸的视觉宽度。车身侧面采用一条贯穿前后的腰线，车尾则比较中庸。内饰的设计偏向稳重的风格，银色的装饰件提升了一定的时尚感，双圆形机械仪表和平底三辐方向盘已经成为大众车型的标准设计样式。朗逸全系提供了1.2T、1.4T和1.6L三款不同排量的发动机，传动方面可选种类丰富，分别为5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。
第二名一汽丰田卡罗拉
1-2月销量：6.87万辆
厂商指导价：10.78-16.38万
优惠幅度：全系5000元
作为一汽丰田的“顶梁柱”，卡罗拉前2个月销量达6.87万辆，销量排名仅次于上汽大众朗逸。卡罗拉在外形设计上依旧延续了丰田Keen Look家族式设计语言，整体感觉非常年轻，充满活力。卡罗拉的内饰风格非常年轻，在材质用料方面也很实在，质感表现比较出色。卡罗拉一共提供了三种动力系统，分别为1.2T、1.6L、1.8L发动机，其中1.8L自然吸气发动机，最大功率为103kW（140Ps）/5500rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm。
第三名东风日产轩逸
1-2月销量：5.54万辆
厂商指导价：11.90-15.90万
优惠幅度：全系2万元
东风日产轩逸前两个月销量达到5.54万辆，通过轿车与SUV双拳出击策略，完成了对市场的全面布局，东风日产的轿车与SUV的销量均有不同程度的增长。轩逸“V-Motion”前脸与蜂窝状格栅相互配合，展现出较强的攻击性。侧身圆润饱满，犀利的腰线从前翼子板处一直延伸至后尾灯，勾勒出修长的身材。内饰圆润饱满的设计，线条的把控和材质的应用使得整个内饰都可圈可点。方向盘较为宽大，三款高配车型采用真皮包裹，握感良好。动力方面，车辆搭载的是1.6L和1.8L自然吸气发动机，其中1.8L发动机最大功率为102kW（139Ps）/6000rpm，最大扭矩为174Nm/3600rpm。传动方面，与发动机匹配的是5速手动以及CVT变速箱。
第四名一汽大众捷达
1-2月销量：5.51万辆
厂商指导价：7.99-13.49万
优惠幅度：全系1.9万元
一汽-大众捷达的销量与日产轩逸相当接近，作为一款家庭实用车型，捷达确实有过人之处。捷达的车身线条运用更加灵活，融入纵向线条的中网、不规则的大灯和倒梯形的雾灯设计让它的前脸更加动感。车尾造型层次丰富，更具运动特性。捷达所使用的“水”字形空调出风口独具一格，大面积的钢琴烤漆面板和银色饰条的运用让它看起来更具质感。捷达搭载了EA211发动机，分别为1.4L、1.4T以及1.5L，其中1.4T发动机可输出96kW（131Ps）/5000-6000rpm的最大功率，而峰值扭矩为225Nm/1500-3500rpm。
第五名一汽大众速腾
1-2月销量：5.15万辆
厂商指导价：13.18-18.58万
优惠幅度：全系2.8万元
从数据上来看，1-2月大众速腾的销量与捷达相差不多。大众速腾自上市以来，凭借着不错的综合素质以及品牌，获得不少消费者的青睐。速腾采用一贯的大众风格，前脸以平直的线条打造出极其稳重的风格。车辆侧身同样简洁，利落的腰线从前翼子板延伸至尾灯位置，将速腾打造得更为时尚。内饰方面，速腾同样将大众的家族式设计语言延伸到车辆上，整体布局层次分明，黑色钢琴烤漆与金属镀铬材质的点缀营造出了上乘的质感。动力方面，速腾搭载了1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机以及一款1.6L自然吸气发动机。其中，1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm；匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
SUV销量前5名
第一名宝骏 510
1-2月销量：9.81万辆
厂商指导价：5.48-8.98万
优惠幅度：无
凭借着在2月4.01万辆的销量，宝骏510打破了哈弗H6连续58个月领衔SUV车型销量的纪录，1-2月累计销量9.81万，在小型SUV领域打出一片天地。依托上汽通用五菱强大的市场营销网络，自上市之后宝骏510一直销量领先。宝骏510层次分明的设计赚足了噱头，大尺寸进气格栅采用了双横幅式设计，其周围镀铬饰条左右延伸，将LED日间行车灯包裹起来，视觉效果显得更宽广。内饰延续了外观的年轻动感，T型的中控台完美划分主副驾驶区域，加上双色设计以及银色装饰的点缀，有效地提升了车辆的质感。动力系统方面，宝骏510搭载了一套P-TEC 1.5L DVVT发动机，其最大功率为82kW(112Ps)/5800rpm，最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动以及5速机械式自动变速箱。
第二名哈弗 H6
1-2月销量：8.94万辆
厂商指导价：10.30-11.90万
优惠幅度：全系1.2万元
作为SUV销量的常青树，哈弗H6创造了一个个神奇的记录。时尚的外观设计、宽敞的空间以及充沛的动力是哈弗H6成功的秘诀。外观上，红、蓝双标车型通过不同的格栅样式迎合不同理念的购车群体。蓝标采用六边形进气格栅，整体造型年轻时尚；红标则为倒梯形样式，更具视觉冲击力。中控台用银色饰板进行分层，令布局更加清晰合理，8英寸中控显示屏采用了内嵌式设计，并且在排挡杆后方增加了多媒体控制区。动力方面，哈弗H6搭载的是1.5L涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩为210Nm/2200-4500rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动以及7速双离合变速箱。
第三名广汽传祺 GS4
1-2月销量：5.22万
厂商指导价：9.98-16.18万
优惠幅度：全系1.2万元
作为一款车市的口碑车型，传祺GS4在上市之初，销量火爆，颇受消费者关注。随着竞品车型不断的脱颖而出，以及消费者更加理性化的购车需求，GS4的关注度相比上市之初，下降了不少。广汽传祺将“Flying Dynamics”凌云翼式前脸与光影雕塑2.0设计美学集成到该车身上，令车辆简洁且更具力量感。内饰方面，传祺GS4采用环抱式设计，大量软性材质和镀铬饰条的使用营造出更强的居家氛围。中控台层次感鲜明，融入六边形设计，旋钮和按键契合内饰的造型，提升了车辆的质感。动力方面，传祺GS4共搭载1.3T和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为112kW（152Ps）/5000rpm，最大扭矩为235Nm/1450-4250rpm。传动方面，与发动机相匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
第四名吉利博越
1-2月销量：5.06万
厂商指导价：9.88-15.78万
优惠幅度：全系4000元
自从吉利品牌回归一个大吉利之后，吉利先后推出博瑞、博越等具有自主科技、高品质的高端车型，赢得了消费者的亲睐。博越大量融入时尚元素，涟漪状“大嘴”将吉利LOGO层层包围，两侧雾灯由下格栅上的银色装饰条相连，前脸更具青春活力。内饰方面，博越简洁大气，层次感鲜明，尤其吸引人的是融入了大量镀铬装饰的T型中控台，看上去质感和做工都可圈可点。动力方面，博越搭载的是1.8L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为104kW（141Ps）/6000rpm，最大扭矩为178Nm/4000-4500rpm。传动方面，与发动机相匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
第五名上汽大众途观
1-2月销量：4.76万辆
厂商指导价：19.98-31.58万
优惠幅度：全系3万元
经典的大众风格外观使途观有着非常高的辨识度。外观依旧是采用大众家族式设计语言，双横幅格栅贯穿前脸，下方的U型镀铬亮条与前大灯相互呼应，更显动感。车侧与车尾的设计依旧是大众风格，而尾灯采用了辨识度较高的LED光源。内饰依旧采用家族式风格，整体布局十分清晰，中央配有行车电脑显示屏。动力方面，途观搭载 1.4L、1.8L两款涡轮增压发动机。传动方面，与之匹配的是6速手自一体及6速湿式DSG变速箱。
从销量排行榜中我们不难看出，家轿领域依旧是合资车型的天下，价格主要集中在10万元左右，外观时尚、空间较为宽敞、大品牌依旧是消费者优先选购的对象。在家轿TOP5领域，更多的是合资车型垄断的现实情况。在SUV方面，自主品牌依旧占据着销量的榜首，合资车型仅有上汽大众途观上榜，与轿车市场呈现出不同的反差，说明自主SUV确实抓住了消费者的购车心理，自主SUV品牌如何突破高端品牌的天花板，建立品牌优势这方面还需要很长的路要走。