为什么此时凯迪拉克会突然宣布推出紧凑型轿车呢？从其目前产品类型来看，凯迪拉克的产品多覆盖为中大型车，而紧凑型车型十分空缺。尽管价格相比以往有所下降，但对于众多消费者而言，门槛依旧很高，很多消费者也只能被拒之门外，对其销量的增长也造成了一定的阻碍。
而从目前的豪华车市场状况来看，像一线豪华阵营的BBA价格已然下探，先后推出“最便宜”的奔驰A级 （23.60-36.00万元）、宝马1系（20.48-31.98万元） 、奥迪A3（18.80-25.80万元）。值得一提的是，这些豪华品牌紧凑车型目前在国内的销量并不算低，市场也没有饱和，而凯迪拉克此时借新车进入，还是可以分一杯羹。
从此前官方露出的新车图片来看，外观设计方面，凯迪拉克CT3依旧传承了家族式的前脸设计风格，夸张的进气格栅，钻石切割的车身线条，彰显出凯迪拉克的年轻运动！
车身尺寸方面，根据凯迪拉克品牌阵营的布局，新款运动后驱车车长预计在4.5—4.6米之间，轴距预计在2.68—2.72米之间，与竞争对手基本上保持同一个水平。
动力方面，凯迪拉克CT3将搭载入门版的1.5T发动机和高配版的2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并且采用后轮驱动的驱动形式。而目前除了宝马1系两厢版本以外，剩下的奔驰A级、奥迪A3均为前驱车型，这势必在运动性、可玩性方面大打折扣。此外，CT3还将会推出高性能版本CT3-V车型，6秒即可破百，直接秒杀同级车型。但比较遗憾的是，根据凯迪拉克一贯的秉性，性能版应该引入国内的机会不大。
说了这么多，新车价格到底如何呢？从竞争对手宝马1系 （20.48-31.98万元）、奔驰A级 （23.60-36.00万元）以及奥迪A3（18.80-25.80万元）的价格来看，新车要想取得不错的市场销量，其起步价格最高应该不会超过18万元。倘若价格更低的，那国内满大街的应该不会是那个“秒天秒地”的思域而是CT3 了。