奥迪Q5从2008年在北京车展首发至今也有近10年的时间了，不论市场表现还是销量都非常的出色，随着各个汽车品牌的不断更新换代，行业的竞争不断加剧，奥迪Q5继去年巴黎车展新一代的Q5车型发布了，而对中国市场而言，更好的消息应该是Q5终于加了个“L”。
2018款奥迪Q5基于全新MLB2平台打造，该平台也用于生产新Q7车型。相比现款而言，新车首先外观方面，新车的外观采用家族式设计理念，看起来更加低调奢华，前脸的设计非常有辨识度，最明显的就是前格栅和前大灯，由倒梯形变成了奥迪最新的六边形设计，大灯也变成了更加犀利的矩阵式大灯，这个前脸组合使整车看上去更加激进。侧面的线条设计也十分流畅整体外观设计十分符合国人审美！
虚拟驾驶舱理念在新Q5的内饰中运用得非常到位，全新样式的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘和8.3英寸悬浮式中控屏幕都使它相比争对手而言，用料方面采用了非常高档的用料，做工方面也十分精细，内饰的实用性非常强，在科技感的营造上更具优势。
此外，海外版车型还首次在这款中型SUV车型上提供了空气悬挂的选装配置，这也得益于新平台对Q5悬架的优化。不过目前尚不清楚这几项舒适性配置是否会引入国产车型。
新Q5（Q5L）在国内市场将搭载的是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，高功率版本车型最大输出功率252马力，低功率版本最大输出功率190马力，动力相比旧款大幅提升。在传动系统方面，奥迪Q5抛弃了现款的8AT变速箱，匹配了一款7速双离合变速箱。然而双离合的口碑在国内不是太好，相信还是会有一部分购车者会介意这个因素。
新车还有一个非常吸引人的升级，那就是新的Quattro ultra适时四驱系统。该系统将能通过电控多片离合器完成两驱与四驱间的切换，同时还配备扭矩分配系统。据已知消息称，国内的Q5L车型也将全系标配这套四驱系统。
此前海外版Q5发布，全车尺寸长宽高为4660*1890*1660mm，轴距为2820mm，相比上一代加长13mm，而国内新一代Q5L的轴距将达到2908mm，相比海外版车型轴距加长88mm，车身长度更是比旧款增加119mm。
新一代奥迪Q5L外观的换代让Q5更加年轻，内饰的升级显然是一个长足的进步，发动机动力的提升和变速箱的改变就要看看实际的匹配是否和谐，经历过DSG事件后的大众应该会吸取教训，相信不会让消费者再次失望。
而从竞争对手来看，华晨宝马刚刚宣布了X3车型的国产，但却并没有对新X3车型进行额外的加长，而像奔驰GLC这样与Q5有些错开定位的另一个竞争对手而言，加长的轴距或许能进一步划分开它们的购买群体。这样看来，奥迪似乎已经在豪华中心SUV品牌的下一场竞争中拿到了一副好牌，接下来我就就等奥迪官方宣布指导价格了。
