三菱劲炫ASX是2012年的时候上市的，广汽三菱将它引入到了国内，而且销量还不错。然而2018款三菱劲炫ASX仍然没有该款，就连现在市场上最看重的ESP这样的主动安全系统，仍然没有配备。销量依然保持在3000左右，也不算太差。
劲炫ASX和欧蓝德(配置|询价)都是广汽三菱旗下的两款紧凑型SUV，就像日产旗下的逍客(配置|询价)和奇骏一样，用兄弟车型定位略不同这样的阵营来给消费者更多的选择，指导价格为11.48-14.98万，目前市场上有一万左右的优惠。
外观方面，劲炫ASX采用了三菱最近的家族式前脸设计，除此之外没有什么亮点，虽说是一款紧凑型SUV，但是它的尺寸在主流的紧凑型SUV当中还是偏小的，实际上更类似于缤智(配置|询价)、荣威RX3那种小型SUV，但是得益于较长的轴距，劲炫ASX的车内空间表现还是不错的，满足一般家用没问题
而在内饰设计，用料以及配置方面简直是让消费者最容易喷的地方，粗大的三幅方向盘，配上毫无设计感可言的中控面板，最低配车型居然连音响主机和收音机都没有，而且就像刚才说的TCS,ESP这种主动安全系统的缺失是他最大的硬伤。中控配备的10.1英寸的中控大屏只有在1.6L时尚版和2.0L尊享版上有，但是全系标配天窗，还有四轮独立悬挂（劲炫ASX后悬架采用了多连杆式独立悬架）。
劲炫ASX搭载了1.6L自然吸气发动机、2.0L自然吸气发动机。其最大输出功率分别为124马力与167马力，最大扭矩分别是149牛·米和197牛·米。传动系统，与之匹配的是5挡手动、CVT无级变速变速箱。
如果家用的话不建议选低配，实在没什么配置，建议购买1.6L的时尚版，多功能方向盘、行李架、倒车雷达、电动门镜以及10.1英寸DA智能互联导航系统，实用性的增加毋庸置疑。而这些只需要在入门版基础上多花费5000元即可。对动力需求更甚的可以考虑这两款2.0L车型。
