汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当前立足。我们今天要讲的这款蔚揽(配置|询价)，它是最难超越的"家用王"，整车进口身份，底盘看齐大众，不到24万起！
蔚揽近年来受到大众的大力关注，势头可谓盛气凌人，仰仗自身宽敞大气的车内空间，车主对于满足二胎家庭用车的要求获得了极大的满足，所以，蔚揽受到了广泛的赞誉。随着文化思想的不断进步，买车人的要求也愈来愈高，外观、内饰、空间、动力、操控等等，没有多项优点的产品势必慢慢地会被忽视。备受赞誉的蔚揽，去掉蔚揽的宽敞大气的车内空间，那么它还有什么领先同级的长处？24.38万元的起步价是否符合其综合性能？接着由我为各位详细讲解这款经典车型——蔚揽。
蔚揽的外观是大众最新设计语言的完美显露，个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，尾部设计收放有度，突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。简单明了的侧面线条，使得整车更有立体感，轮圈造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰是蔚揽的短板，在同档次车中并强劲的竞争力。中控的构造以及按钮的搭配，虽然合理但不可凸显层次感，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装潢，欠缺年轻气息。总之，蔚揽的内饰提高上还有很大的进步空间。
对于动力和驾驶体验方面，蔚揽搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎，最佳状态下可以爆发220Ps的马力数据。变速系统采用6挡双离合变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。在经过大众的不断地调教之下，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，这让驾车者感受到了实实在在的驾驶乐趣。最大扭矩350牛米，仅有7秒就可以把速度提高到100km/h，这与实力强劲的途观(配置|询价)L相较略胜一筹。综上，蔚揽的动力输出绝对没必要担心。
买车主要是用来出行，空间自然被核心关注，蔚揽的定位是5门5座车型，宽大的整车使得其拥有异常出色的车内空间表现。4767*1832*1491毫米的尺寸已然成为旅行车的领头羊，根据数据对比，蔚揽空间尺寸并不比同级别车有太多的相差。整体高度尺寸为1491mm，具有181厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1832mm的车宽，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有太多的难受。蔚揽具有2791mm的轴距，可以拉开车内空间的前后距离，后排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座包底端。
就舒适度而言，蔚揽在同车中并不是很显眼。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座包包围性和舒适性欠佳，坑洼路面的弹跳感容易传递给客人。不过夏天空调给力，制冷功效不错，隔音在这个级别中表现一般，低速还好，高速风噪较大。而且，蔚揽并未搭配太多舒适配置，撇开当前的前排座椅加热、真皮座椅、后排空调出风口、空调温度分区控制，蔚揽缺少其他实用的舒适配置，乘坐舒适度较为局限。
