对汽车圈经常关注的人就知道，尽管近几年，国产车相比前些年在各方面都有了非常大的进步，但不难感受到，即使是这样，大多汽车品牌仍然不敢对车辆在产品力上的提升有丝毫的懈怠，毕竟从目前的发展格局看来，国产车只是掌握了紧测级SUV领域的主导权，而在家轿车和硬派越野SUV领域中，很多人仍然觉得国产车就是不如合资车。
我们都知道，如今国产车在紧测级SUV领域所取得的成就是非常成功的，但想要更好的竖立品牌形象和更好的在汽车市场上站稳脚跟，就必须要不断的向中高端车型领域发起冲击，即使从目前看来，中高端车型并不是很受消费者们的认可，但也要勇敢的去突破和创新，不然又怎么会有进步，就如我们今天要说的这款国产硬汉荣威RX8，正因为是国产车的身份，使得它在汽车市场上的处境十分的尴尬，甚至被嫌弃，可惜了一辆好车。
当然，它没能在市场上很出色的获得消费者青睐并不就是意味它整车实力不够优秀，反而在我看来，如果不是国产车的身份，就连''越野SUV之王''的普拉多(配置|询价)都不敢忽视它，那为何会这样说，当你看完后相信你就会我说的有所认可了，首先，就光看在外观造型的体现上，它所散发出的气势格外的让人感觉到霸气十足，而由多条镀铬组成的进气格栅中网也很大程度的增强了车头应有的精致感，非常的耐看。
而在侧面看去，荣威RX8也将自身应有的硬派气息发挥的淋漓尽致，而就在车身尺寸的打造上，它的长宽高也分别达到了4923*1930*1810mm，轴距则为2850mm，论车身尺寸比普拉多还要大，不是国产，普拉多不敢忽视它，长4米9，全时四驱带大梁低至18万!
而进入车内后，荣威RX8在内饰上也展现出了家族最顶尖的工艺水准，扎实的做工和大面积的真皮材质包裹后，并且还将车内多个区域上辅以实木装饰，使得车内所用的豪华感，质感瞬间提升，而有着极为出色包裹性的沙发座椅上还进行了更加符合人体工程学的调校，坐上去可谓是体现出了极高的舒适性，能够为驾驶员和乘客带来格外满意的乘坐乐趣。
作为一款硬派越野SUV，荣威RX8还采用了专为越野而生的非承载式车身（也就是我们俗称的大梁），并且还有着全时四驱和中央差速锁和后桥差速锁加持，要知道，百万奔驰大G也都只有三把锁，而在动力系统的体现上，全系则标配了一台2.0T涡轮增压发动机，并将输出功率达到了220马力，在处于1500转的情况下最高可爆发出360Nm的扭矩，而且还配备了多种驾驶模式，的确能够更好的满足驾驶员的驾驶乐趣，何况它的四驱车型在售价上也最低仅为18.28万起，还不到普拉多的一半，或许国产车如今在品控，油耗以及车辆很多细节还需提升，但从车辆的售价来看，还是有着非常高诚意感的，那你们觉得这款怎么样呢。
