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韩国车越混越惨!曾卖23万,现降价3万仅14万起,却没人买。一款车肯定是由其独特之处,或者说是亮眼的地方才会让我们注意到,就像凯美瑞(配置|询价)、雅阁(配置|询价)等车在合资车中算是品质很好的车子,还有国产车,吉利、长城等性价比高,所以我们注意一款车一定是因为这款车子有吸引人的地方。那么在竞争如此激烈的市场上,那些平庸的,没有什么竞争力的车子又该怎么去生存呢?
这款车子曾经卖到23万,并且还加价出售,但依然火爆,但是跟不上时代的潮流,并且经过了一系列的事件后,自身还不思进取,现在已经被迫退出了市场主流。现代索纳塔(配置|询价)9,这款曾经比帕萨特还要火的车子,“韩系风波”就开始逐渐的下滑了。2018款索纳塔9车型在起步价上降了3万块,现在仅售13.98-20.18万。
在外观上,现代的车型差不多都一样个,宝瓶式的进气格栅,六边形的造型加上横幅镀铬,这种造型还是很有辨识性的。两侧大灯独立设计,不同的车型会配上不同的灯源,分别为LED和卤素灯源,会配上LED日间行车灯和自动头灯。两侧雾灯造型为L型设计,由大到小的矩形小灯体以排列下来,点亮的时候是很好看的。
索纳塔9的车身尺寸为4855*1835*1485mm,轴距为2850mm,比雪佛兰的迈锐宝和丰田凯美瑞轴距都要长,在空间上比同级别的车型都要优秀。索纳塔9的侧面车身采用双腰线设计,笔直流畅的线条让车身有了平衡感,强劲而有力度。双五幅式的轮毂,配有多种尺寸。后尾双色大灯的造型辨识性很强,底下造型很有设计感,双边排气口加上镀铬条,动感很足。
说真的,我个人对于索纳塔的内饰设计还会很满意的,比很多合资车的内饰造型都要好看。内饰用料是以塑料材质加上仿木纹,整体质感上不会太差。很可惜,立体式的8英寸中控屏不是全系标配,中控屏就像立在出风口之上,下方的按键区域以层叠式设计,逐层往上走。皮质的方向盘采用皮质包裹,并且是平底式设计,动感很足。
座椅采用了仿皮和真皮材质,前后都有扶手架,后排还有杯架,舒适感还不错。一键车窗只有主驾驶座有,在其他配置上还是很丰富的。安全配置上,车身稳定系统、牵引力控制、防抱死、刹车辅助等等为全系标配,但是胎压监测就不是了。驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动进入等都会有。
在动力上,18款索纳塔9搭载了1.6T、2.0T涡轮增压发动机,最大分别可输出180和241马力,峰值扭矩为265和353牛米,传动上匹配了7挡双离合和6挡手自一体变速箱。底盘采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,稳定性还是很不错的。工信部综合油耗最低为6.3L,经济性较高。
索纳塔这种没有什么特点较为平庸的车子,确实是没什么吸引点,但是平常到你挑不出什么大毛病。车子本身没有什么问题,唯一的就是价格问题了,但是已经经过降价策略了,再往下走真的就把自己给毁了。但是这种价格上可选并且优点多的车型有很多,索纳塔9真的很难恢复起来了。