荣威950发动机是国产吗？作为750停产后的荣威新一代旗舰，荣威950在销量方面好像没有赶上长辈，环绕这款车，不少消费者有些疑惑，其间发动机的问题是最受重视的。下面我们就环绕这款车的动力体系来进行一下深化的了解。
荣威950是荣威品牌的旗舰车型，但与之前的几款车型不同，荣威950上汽购买的MG生产线并没有太大联系，它是上汽使用与旗下某合资车型渠道打造的一款新车。实际上荣威950除了外观和内饰经过重新规划外，车身结构和动力体系基本和原型车型保持一致，至于它的原型车是谁，信任大家不难猜到。
在动力体系方面，荣威950现在它使用了三款不同排量的动力，除了和原型车完全相同的缸内直喷2.4升以及3.0升发动机以外，还多了一款2.0升自然吸气机型，而这台发动机相同来自于原型车的品牌。三款发动机搭配的都是6速手自一体变速箱。也就是说荣威950的动力体系全部由通用供给。这样有两个显着的优点，一是通用老练的发动机技能保证了荣威950动力体系的安稳性，二是很多的通用件让日后的维修保养变得十分便利。
据悉2.0L机型是与君威(配置|询价)相同的LTD机型，最大功率108kw（147匹马力），2.4L发动机相同是来自新君越(配置|询价)的新款机型，型号为LAF，也是由上海通用汽车有限公司供给，最大功率137kw（186匹马力）.3.0L V6发动机也是来自于通用的LFW机型，选用的是进口的通用霍顿汽车公司发动机产品，最大功率190kw（258匹马力）。
除了动力外，荣威950的其他装备与通用的各款车型比较也毫不逊色，其全系标配车内空气调理/花粉过滤功用、主动分区空调、箱冷藏功用装备电子手刹、牵引力控制体系、电子车身安稳体系等、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、主驾驭座椅电动调理、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、主动头灯、车窗防夹手功用、带加热和电动调理功用的外后视竟和后座空调出风口等多项装备。
荣威950担负着让荣威品牌重回干流中高端的重担，此前上汽已经成为了全球互联网汽车占比最高的车企，如今全新荣威950对外观进行了升级，并增加了互联网功用，产品实力较现款车型有了很大的提高。同时，公务车收购方针向自主品牌倾斜后，必定程度上将会影响荣威950在私家与商务用车商场的销量。
